即将上市:2023年1月新能源汽车厂家销量排名

2月1日，造车新势力交出了新年的第一份成绩单。 受春节假期影响，新势力品牌1月份出货量普遍“难看”。 其中，仅理想汽车交付量突破万辆，蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、零跑汽车等均出现环比大幅下滑。

日前，理想汽车CEO李想发布了理想L系列车型的价格区间信息。 据介绍，理想L9将坚守40万-50万的价格区间，理想L8和理想L7将坚守30万-40万的价格区间，理想L6和理想L5将坚守20万-30万的价格区间。 此外，理想汽车不会推出20万元以下的车型。

紧随理想汽车之后，蔚来汽车1月份共交付新车8506辆，同比下降11.87%，环比下降46.22%。 此前，蔚来董事长李斌表示，“2023年，蔚来全年销量距离宝马、奔驰的销量目标还有一段距离2023二十万轿车销量排行榜，但非常有信心超过雷克萨斯燃油车销量” ”。 蔚来汽车预计，2023年雷克萨斯销量可能接近20万辆，这意味着蔚来2023年的目标销量也在20万辆左右。

排名第三的是哪吒汽车，1月份交付新车6016辆，其中哪吒V交付3487辆，哪吒U交付1012辆，哪吒S交付1517辆。

相比之下，小鹏汽车和零跑汽车均出现同比下滑。 其中，小鹏汽车共交付新车5218辆，同比下降59.62%，环比下降53.79%。

1月30日，小鹏汽车官方宣布，王凤英正式加入小鹏汽车担任总裁，全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵和销售体系。

零跑汽车的情况更加惨淡。 1月份新车交付量仅为1139辆，同比下降85.92%，环比下降86.59%。 零跑汽车表示，受疫情和兔年春节提早影响，1月份经销商销售节奏受到干扰，人气和成交表现相对弱于正常季节性水平，导致经销商短期销售不畅。短期内波动较大，后续将逐渐回归正常节奏。

除了新动力品牌外，其他新能源品牌也集体陷入停滞。 2月1日晚，比亚迪汽车发布数据显示，1月份新能源乘用车销量同比增长61.60%。

极客汽车交付3116辆，同比下降11.73%，环比下降72.51%。 据了解，极氪智能工厂将利用春节假期及周边时段2023二十万轿车销量排行榜，进行产线改造升级。 预计2023年1月11日至2月1日设备产线关停升级是产量下降的原因之一。 根据规划，极客汽车2023年的销量目标将比2022年翻一番，交付14万辆。

相比之下，岚图汽车在终端市场的表现依然低迷。 虽然同比下降0.32%，环比下降10.47%，低于其他品牌，但1548辆的月交付量似乎是该品牌的正常水平。

除了春节假期影响和企业自身问题外，政策调整也是新能源汽车市场销量下滑的原因。 乘用车协会秘书长崔东树表示，“1月份新能源汽车势必大幅走弱，新能源汽车是最后补贴，通过各种手段消化现有库存，以减少库存”迫于经销商的压力，厂家近期稳定了批发销售，也是为2023年2月的开门红做准备。车市产业链错配较大，波动较大。

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