2月20日晚，广汽本田ZR-V e:HEV正式上市。 新车共推出4款车型，官方指导价为17.99万-22.89万元。 新车基本延续了燃油版的造型，但在细节上，配备了混合动力版专属设计。 动力上最大的变化在于搭载了第四代i-MMD混动系统。 其2.0L自然吸气发动机最大功率105kW，系统综合功率149kW，匹配E-CVT变速箱。
新车指导价
ZR-V 至 e:HEV 亮点快速回顾
延续燃油版的设计风格，更换为垂直式前格栅
广汽本田ZR-V e:HEV基本延续了汽油版的全新设计风格，与此前国产本田车型完全不同。 原因是它采用了美版的设计，更加大气的外观也会吸引消费者。 凝视。 前脸设计给人一种清爽的感觉。 车头采用了类似向前突出的设计，使得中网的格栅部分以及整个前脸呈现出立体的效果，看起来很有辨识度。
中网采用了六边形的设计，内部也设计了一些小六边形，相当硬朗。 不过，最显眼的还是与中网相连的发动机舱盖。 封面上有一个图案。 两条肌肉线与中网的两条肌肉线相连，有一种霸气的感觉。
作为一款混合动力车型，智在e:HEV与燃油版略有不同。 前脸进行了一定程度的调整。 看起来更加简洁。
新车侧面设计十分简洁，没有复杂的腰线，而是通过曲面的变化凸显出更强的光影效果，流畅的车身造型让新车拥有更强的运动感。
车尾设计方面，圆润的车尾以及车尾较大的倾斜角度，很好地降低了车尾的视觉重心。 再加上两侧单出的排气管，运动范儿十足。 尾灯采用透明灯罩设计，效果更具科技感。 同时，尾灯的造型也非常抢眼，尾部下包围采用大面积钢琴黑烤漆，凸显豪华感。
延续高品质内饰 / 搭载本田.0智能引导互联
以往本田车型的内饰设计给人的印象就是一个字“粗糙”，大塑料随处可见。 甚至有人开玩笑说，车子是买来带发动机的，送你的，何必要那么多。 但现在不同了。 本田最近推出的新车都注重质感。 大型塑料内饰已经消失，变得非常温暖20万左右的本田车型都有什么，这款智哉也不例外。 不仅外观设计变得内敛，内饰的设计和质感也开始变得精致，这也是本田近年来的发展重点。 对于e:HEV来说，无论是做工、用料还是静态乘坐体验，都让人满意。
e:HEV的内饰设计与风格保持一致，只是空调出风口的调节方式不同。 依然保持了本田一贯的人体工学设计理念。 此外，新车配备了悬浮式中控屏，嵌入3.0智能引导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、远程控制等功能。
无论是中控台还是驾驶员经常接触的档把区域，都采用了柔软的材质包裹。 凭借本田更加精致的做工，内饰质感比同级别车型更加高级。
新车前后真皮座椅宽大厚实20万左右的本田车型都有什么，填充物软硬适中，包裹性还不错。 至于后排空间，那是本田的强项。 毕竟号称“空间魔法师”，智哉这次的表现也非常不错。
第四代i-MMD混合动力系统
动力系统是关键。 新车搭载本田第四代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机和双电机组成。 与上一代系统相比，动力单元IPU集成度更高。 高，电池也进行了扩充，变速箱也进行了优化。 参数方面，该发动机最大功率为105kW，峰值扭矩为182N·m。 驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系统综合功率149kW，匹配E-CVT变速箱。
编辑评论
与本田旗下的SUV相比，新智造无论是在外观设计还是底盘动力上都能给人一种浓郁的运动气息，尤其是外观设计上的创新，算是为本田注入了新鲜血液。 如今的消费趋势更加年轻化，在这个时代，主打时尚、年轻的智在显然更符合年轻人的审美。 不过，混动版的售价却达到了17.99万元至22.89万元。 这个价格将面对众多配置多样、智能化程度非常高的自主品牌车型。 小的。
