新冠疫情几个月后，全球汽车行业走势开始出现分化。
在一系列刺激消费政策和疫情得到有效控制的影响下，4月份国内汽车行业较去年同期开始“转正”，结束了连续21个月的下滑。 不过，海外日本、越南、意大利、英国、德国等大部分国家的汽车产业仍处于寒冬。 丰田预计2020财年营业利润将下降80%。
4月份车市明显回暖
今年以来，全国大部分地区陆续出台刺激汽车消费的政策，包括增加购车补贴、增加车牌供应等。 政策频频出台之初，各界人士对于刺激汽车消费的政策是否有效，看法不一，大多持观望态度。
不过，4月份汽车行业最新数据显示，一系列刺激汽车消费的政策取得了显著成效。
中国汽车工业协会最新产销数据显示，4月份我国汽车产销量分别达到210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，增幅比去年同期增长2.3%和4.4%。 其中，销量结束了连续21个月的下滑。
中国汽车工业协会表示，2020年4月汽车市场反弹超预期。 其中，整车企业生产经营已基本恢复，产量已达到去年同期水平。
此前，受疫情影响，国内汽车行业经历了今年最冷的2月份。 2月份，国内汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，环比下降83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。 进入3月份，随着全国快速复工复产，我国汽车产销量降幅开始收窄，产销量同比分别下降44.5%和43.3%，至1.422万辆和143万辆。
企业方面，东风集团有限公司、广汽丰田等企业均宣布，公司4月份汽车销量实现同比增长。
不过，结合一季度情况，今年1-4月，我国汽车行业累计销量预计完成567万辆，同比下降32.1%。
补贴政策出现
4月份销量大逆转的背后，国内疫情防控形势持续向好，推动车企快速复工复产、销售全面恢复。
但更重要的因素是中央和地方政府一系列利好政策的出台，直接刺激了购车热情。
据了解，截至目前，我国实施汽车限购的8市1省中，除北京、天津外，其他省市均不同程度放松限购，或增加配额，或彻底取消购买限制。 其中，深圳、广州、杭州、上海的宽松政策是增加年度（或半年度）配额指标，幅度为1万至4万； 海南正在全面取消新能源汽车限购，其中贵阳最为彻底。 所有购买限制。 此外，深圳、珠海、佛山、嘉兴、南昌、乌鲁木齐、广西等数十个城市地方政府也真金白银、发放优惠券补贴新车消费。
“我几年来一直想买车，但一直没有拿到号。这次限购下限的放宽正好让我拿到了号，买车还能享受多重补贴。当然了。” ，我赶紧买了，反正我也想买。” 深圳一位新车主告诉证券时报·E公司记者。
5月14日上午，证券时报·e社走进深圳梅林某德国品牌4S店。 虽然是工作日，但店内洽谈交流的消费者不少21年三月份汽车销量，前台也始终忙着接听消费者的电话。 看到前台正在向消费者解释为什么不能满足消费者提前提车的需求等等21年三月份汽车销量，说明市场需求比较旺盛，汽车消费市场正在逐步复苏。
海外车市仍处于寒冬
与国内车市的明显复苏形成鲜明对比的是，受疫情持续蔓延影响，海外车市遭遇“寒冬”。
5月13日，丰田官方宣布，考虑到新型冠状病毒对业务的影响，预计丰田截至2021年3月财年的营业利润将下降80%，较上年同期的326亿美元年增至 223 亿美元。 美元，该公司九年来的最低水平。
丰田总裁丰田章男表示：“与2008年的全球金融危机相比，冠状病毒对我们的打击更大。我们预计销量将大幅下降，但尽管如此，我们仍有望保持盈利。”
同日，越南汽车制造商协会表示，2020年4月，该协会会员单位销量为11,761辆，环比下降39%。 2020年前4个月，协会会员汽车累计销量6.41万辆，同比下降36%。
各国汽车制造商协会数据显示，3月份欧美汽车销量出现断崖式下滑。 其中，德国3月销量下降38%，是欧美主要市场表现最好的国家，其次是英国下降44%、西班牙下降69%、法国下降72%、意大利下降30%。高达85%。
5月13日晚，信用评级机构穆迪宣布，预计2020年全球汽车销量将下降20%，超过此前预期的降幅（2.5%）。 该机构仍对全球汽车行业持“负面”展望。
值得一提的是，穆迪预计，2020年，全球最大市场中国汽车销量将下降10%。 有迹象表明“需求开始恢复正常”，预计 2021 年销售额将增长 2.5%。
据了解，我国汽车零部件上市企业有135家，一季度行业整体低迷。 长城证券预计，汽车零部件企业二季度业绩将主要受到欧美疫情防控力度以及物流运输行业复苏的影响。 二季度我国汽车零部件企业经营状况有望改善。
中国汽车工业协会相关负责人表示，随着各项扶持促销政策的陆续出台和实施，加之汽车行业企业的积极努力，下半年我国汽车行业的销售水平预计全年将恢复或超过去年同期，但仍将受到海外疫情影响。 诸多不确定因素影响防控进展。
来源：e公司官微（ID：）
