2月26日晚间，孚能科技对外发布业绩快报。数据显示，其在2020年营收11亿元，同比下降54%；净亏损超3亿元，2019年公司盈利1.3亿元。
作为科创板“动力电池第一股”，孚能科技于2020年7月在上海证券交易所科创板挂牌上市，其主要产品为三元软包动力电池的电芯、模组和电池包，涵盖纯电动车用电池系统、混合动力车及插电混合动力车用电池系统。目前，孚能科技的股价和市值，均比2020年年底时下滑约三分之一。
对于亏损原因，孚能科技解释道：公司前三大客户北汽集团、长城汽车和一汽集团占总销售额的85%，这三家公司的部分车型销售不佳，于是停止向孚能科技采购与该车型配套的电池包，采购下滑幅度约99%，因此导致孚能科技2020年全年销售额下降逾20亿元。
雪上加霜的是，受疫情影响，孚能科技针对海外摩托车客户ZERO的供货也较2019年大幅下滑。去年针对该客户的销售额为3312万元。
加剧亏损数据的还有资产减值。2021年1月，孚能科技宣布计提资产减值：其部分资产存在一定减值迹象，将计提资产减值准备1.5亿元，其中存货计提资产减值准备1.1亿元，对2020年净利润造成1.5亿元亏损。
为扭转亏损局面，孚能科技称：已采取多种措施，包括完善全球化战略，开拓新的客户和新市场，并加快新增产能的释放。
比如在释放产能方面，2020年12月，孚能科技宣布与吉利科技集团达成战略合作：双方设立合资公司建设动力电池生产工厂，吉利科技将会优先采购合资公司生产的动力电池，且每年采购量不低于其需求量的80%。