日前，乘联会公布了2023年3月月度销量排行榜，今天我们就来看看新能源SUV的销量数据。 整体来看，无论是同比还是环比，各大车企及其产品普遍呈现上升趋势。 此前的“神仙打架”情况在3月份之后仍未停止。
排名第一的车是特斯拉Model Y。今年前两个月，得益于特斯拉的再次降价，Model 3和Model Y两款主力车型的销量迎来又一波增长。 同时，由于特斯拉倾向于集中在季末交付，因此3月份Model Y的销量再创新高2023年3月suv汽车销量排行榜完整版，跃升至54,937辆，这也是过去Model Y的最高月销量六个月。 Model Y长期以来一直是同价位车型中的“众矢之的”，这足以说明其产品力依然受到广泛认可。
第二、第三、第五、第七位均为比亚迪旗下车型，自主新能源“老大哥”继续占据画面霸主地位。 其中，比亚迪宋家族以销量40,114辆排名第二，比亚迪元PLUS排名第三，销量27,907辆，“王朝网”旗舰唐家族合计销量11,954辆，排名第五。 作为“海洋网”旗舰的07号护卫舰销量6455艘，排名第七。 这款车自上市以来，月销量大多维持在五六千辆的水平。
长期以来，新能源SUV销量排行榜上必须包括宋家、唐家、元PLUS。 这样的成绩无论在自主、合资还是进口品牌中都是极为罕见的。 去年年底才交付的07型护卫舰销量也开始逐渐上升，足见比亚迪的品牌实力。
排名第四的是Aion Y，销量为13,267辆。 向新能源转型的传统车企中，除比亚迪外，广汽艾安的销量表现最好。 它在轿车和SUV领域都有爆款产品，轿车是艾安S，SUV是艾安Y。与其他品牌相比，艾安的车型负面新闻相对较少，性价比非常好。 在同价位车型中，Aion Y拥有不错的外观、空间和续航。 近日，一款售价仅11.98万元的新车Aion Y上市，瞄准年轻消费者。
排名第六、第八、第十的三辆车均来自于理想。 其中理想L7销量7702辆，理想L8销量6224辆2023年3月suv汽车销量排行榜完整版，理想L9销量5831辆。 说理想是迄今为止最成功的新造车公司一点也不为过。 尽管网上仍有质疑的声音，但它凭借增程动力解决了电动车用户的里程焦虑，牢牢抓住了拥有冰箱、彩电、大沙发的家庭用户的心。 销量就是最有力的证明。
789三兄弟依次对应五座、六座、七座车型，针对不同需求的家庭用户。 当初，“套娃”的路线颇受争议，但现在看来，这波操作无疑又成功了。
排名第九的是智能精灵#1，3月份销量达到5,911辆。 可能有人认为花20万元左右买一辆紧凑型SUV不值得，但它的目标用户是追求个性、品质的人群。 配置对于一辆小型车来说也足够了。
排名第十的是极氪001，销量为4517台。 进入2023年之后，极氪001很难再重复去年月销万辆的辉煌。 与此同时，车主们也不断维权，有的聚焦质量问题，有的聚焦售后服务和政策问题。 3月16日，极氪针对新用户推出的优惠政策让老车主感到失望。 从市场表现走势来看，极氪似乎距离全年14万的年度目标越来越远。
榜单后四名分别是享受大幅优惠的宝马X3（新能源榜单应该是iX3）、刚刚推出起步价较低的新车型的 C11以及哪吒品牌的主销车型。 哪吒U与广汽“易安Y换装车”联合打造Z03，销量在2000至4000辆之间。
以往，哪吒V也能进入榜单，两款车都能取得比较高的位置，但进入今年之后，销量表现开始下滑。 另外，文杰的M5、M7之前也能进入榜单，但这次却消失了。
总体来看，3月份新能源汽车销量表现开始随着春天的脚步回暖，但与此同时，竞争依然持续激烈，不少能够在前15名中露面的品牌过去都被排挤了。 强者愈强，弱者愈弱。 这将是市场发展的必然趋势。