近日，“车协”公布了今年1-5月纯电动汽车销量排名。 从整个名单来看，可以说是有干旱、有干旱、有洪涝。 销量突破10万辆的车型仅有4款。 万有多达75个型号，占整个版本的3/4。 在纯电动汽车销量排名中，自主品牌依然占据较大优势。 艾安和比亚迪可以说是自主品牌新能源车企中的“领头羊”。 此外，五菱、长安、蔚来、极氪、零跑等车企也都有个别车型进入销量前20。
不过，还是感觉有点悲伤。 今年1-5月，纯电动汽车销量排名仍然由特斯拉MODEl Y占据主导地位，销量不少。 特斯拉Model 3也售出了67,432辆，相当于比亚迪汉EV和Seal销量的总和。
从前20名来看，整个榜单除特斯拉外已被自己占据主导地位，比亚迪海豚、元PLUS、秦PLUS EV、汉EV、海豹和宋PLUS EV均进入前20名，海豹和元PLUS分别进入了前20名。售出超过 100,000 辆汽车。 此外，广汽AION旗下AION S、AION Y也进入前十。
我们来看看21-40。 哪吒V、北京EU5、哪吒U、小鹏P7销量均突破万辆。 虽然宝马iX3、宝马i3与新能源领先车企仍有差距，但与其他合资品牌相比，仍具有较大优势。 此外，国内销量最好的合资品牌大众汽车也仅有ID.3、ID.4 CROZZ和ID.4 X三款车型进入前40名。
然后是41-602023新能源汽车销量排行榜最新，销量在7865-3722之间，可以说是比较冷门的车型。 作为全球最畅销的丰田汽车，最畅销的纯电动车型是一汽丰田bZ4X，仅售出4939辆。 这个销量数据是燃油车完全无法比拟的。
最后是61-110。 整个榜单车型销量并未超过4000辆。 值得一提的是，这些车型中有不少是合资车，比如广汽丰田bZ4X、奔驰EQE、本田e:NS1、ID.6 X等，销量均未超过3500辆。 奔驰EQB、雪佛兰长巡、福特电马销量均未超过2500辆。 此外2023新能源汽车销量排行榜最新，沃尔沃C40、奥迪e-tron、丰田CH-R纯电动版5个月累计销量均未超过1000辆。
最终，虽然自主品牌在纯电动汽车销量上占据了非常大的优势，但特斯拉的两款车型也取得了不错的成绩。 更高的利润也更有利可图。 我还是觉得有点“悲哀”。 当自主品牌能够高价销往国外，也证明自主品牌真正崛起了。 你怎么认为？