如果我们问你一个问题，在你看来，中级SUV的大概尺寸范围是多少，或者换句话说，多长才能算中型SUV？ 相信在很多朋友眼中，这款SUV产品的长度至少要达到4.7米才算勉强合格。 通过查询多家厂家推出的中型SUV的长度，我们也发现主流中大型SUV的长度至少在4.7米，但也有例外。 最近有朋友向我们询问中型SUV的选型问题。 入选车型中，出现了一款更为“抢眼”的车型，它就是一汽大众探岳。
在我们的评价体系中，探岳一直是一款紧凑型SUV产品，因为从尺寸和动力上来看，它都是一款妥妥的紧凑型SUV产品中级车suv，但无论是官方宣传中级车suv，还是相关网站上的定位，这款车都被定义为中型SUV SUV产品。 我们很难理解这一点。 探岳的车长为10，轴距为100，从尺寸数据来看，很明显这是一款紧凑型SUV产品。
另一方面，长安汽车在2019年推出了一款畅销SUV车型CS75 PLUS，这款车的2.0T车型车长为2.5，轴距为1.5毫米，不过这款车定位为紧凑型SUV产品。 CS75 PLUS比探岳长了111毫米，但仅定位为紧凑型SUV。 相反，尺寸较小的探岳则成为了一款中级SUV。 是不是车越长等级越低？
事实上，目前在中国，还没有一个完整的汽车车型分级标准，也就是说，没有一个官方的、权威的标准来确定汽车的级别。 在车企和厂家手中，也就是说，只要厂家的“脸”够大，或者够奇特，4.3米长的车也可以定位为中型SUV，具体取决于消费者是否认可。 所以其实探岳被定义为中级SUV，其实也是一汽大众的自我行为。
大众之所以将探岳定义为中型SUV，或多或少与之前的车型有关。 这辆车是丹格。 探歌的长度只有1，这不是小型SUV产品吗？ 但大众将其定义为紧凑型SUV产品，所以在这种情况下，探岳被动作为紧凑型SUV是不合适的，而且会与探歌产生冲突。 其实一汽大众这样做就是为了强行提升自己产品的定位，然后制造出这些SUV产品性价比很高的假象。
一汽大众探岳的官方指导价相当坚挺，价格区间为18.59万元至31.39万元。 对于一款车长只有1.4T、起步功率也只有1.4T的紧凑型SUV产品来说，售价显然非常高。 不过一汽大众将这款车定义为中型SUV产品，然后降低了终端的价格。 目前这款车最高优惠超过5万元，起售价低至13.13万元。 悦悦作为一款紧凑型SUV，有着中型SUV的美称。 套路相当到位，性价比也是有目共睹的，所以目前这款车的销量还是非常不错的。
事实上，通过大众探岳对于SUV车型的定位可以看出，一汽大众对于自主品牌还是相当有信心的，甚至有信心将一款入门级紧凑型SUV产品强行“升级”为中型。 SUV。 当然，套路我们也提到了，但只要价格能降下来，其实消费者并不太关心它是否是中型SUV。