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意外:目前26款热销家用车,最小离地间隙排名表,看看谁最怕坑洼!

   日期:2023-08-05     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:1436    
核心提示:所以选购家用轿车的车友,应该把离地间隙考虑入内。所以大家如果考虑轿车当然也要考虑挑选地盘较为高,通过性强的车型。推荐3款离地间隙较好的轿车帝豪EC7的最小离地间隙为150mm,整体的通用性不错,但是稳定性稍显一般。丰田卡罗拉的最小离地间隙为115mm,是这几款车型里面最小的,不过丰田卡罗拉在通过较为凹凸不平的路面时也比较顺畅。

有些车主买车时很少考虑离地间隙的数据,买车后才发现后悔了。 到处哭诉委屈,前世是不是“当孙子”了,到处“磕头”。 磕头一般是急刹车的时候,敲尾一般是倒车的时候有台阶,底盘蹭在坑洼上的时候。 当然,这些在城市SUV中很少遇到。 SUV的底盘较高,在通过性方面可以满足一般路况。 因此,车友选择家用车时应考虑离地间隙。

当下26款热销家用轿车,最小离地间隙排行表看谁最怕坑洼路!

本田雅阁的最小离地间隙只有100mm,这让很多雅阁车主都不敢走不好的路,更不用说有积水的路了。 原因很明显,因为底盘过底,涉水能力和通过性较差。

什么是汽车离地间隙?

简单来说,“离地间隙”是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。 我们日常所说的离地间隙,就是车辆的“最小离地间隙”。 一般汽车厂家标注的“最小离地间隙”大多是在车辆处于标准满载状态下测得的。 离地间隙,又称离地间隙,一般有两个参数,最小离地间隙和正常离地间隙。 最小离地间隙是指在额定满载的前提下停放在水平地面上的汽车底盘最低突出部分。 距水平地面的距离,否则正常间隙是空磨的情况。 离地间隙是影响操纵性和通过性的关键因素。 家用车的通过性和操控性是一个矛盾体。 对于汽车的操控性来说,是指驾驶员控制车辆的难易程度(越容易控制越好)和乐趣的结合。 汽车的通过性是指汽车通过一定路况或复杂路况的能力。

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底盘低的汽车不仅在操控上有优势,而且乘坐舒适性也相对较好。 因此,不仅跑车和赛车专门设计了较低的底盘,以降低重心,增强操控性,而且现在的汽车也倾向于采用低底盘设计,以增加舒适性,但国内的路况并不总是那么理想。 放假期间,总有车友抱怨回乡下底盘会被刮花。 虽然SUV有不错的操控性和通过性,但是我不喜欢SUV的大车身,因为在城市穿梭和停车都比较麻烦。 所以如果你考虑买车的话,当然也要考虑选择地板比较高、通过性强的车型。

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高离地间隙,可以保证车辆在崎岖路面、上坡、下坡时的通过性,保证车辆不“撞底”; 但离地间隙高也意味着车辆重心高,影响驾驶员对转向的清晰判断,操控性比较差。

一般家用车多在城市水泥路面上使用,家用车最小离地间隙为130mm-200mm,满足正常路况要求。 汽车的用途不同,对通过性的要求也不同。

在城市道路上行驶的汽车对于通过性的要求不是很高,但是对于硬派越野或者军用车辆来说,就必须具有良好的通过性,因为这类车辆牺牲了一定的操控性,可以在复杂恶劣的环境下行驶。 道路状况。

推荐3款离地间隙比较好的车

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帝豪EC7:自主品牌高通过性轿车

指导价:75,800-109,800

帝豪EC7是一款紧凑型轿车,车身长/宽/高分别为,,,,,,轴距尺寸为。 帝豪EC7的最小离地间隙为150mm。 整体通用性不错,但稳定性有点一般。

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丰田卡罗拉:动力性能是亮点

指导价:123,800-199,800

丰田卡罗拉的车身尺寸为 、 、 ,轴距尺寸为 。 这个轴距尺寸相比同级车型其实并没有什么优势,车内整体空间感也比较一般。 丰田卡罗拉的最小离地间隙为115mm,是这几款车型中最小的,不过丰田卡罗拉在通过相对凹凸不平的路面时也比较平稳。

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东风日产轩逸:中庸之道

指导价:124,800-167,800

东风日产轩逸是一款定位于紧凑型轿车和中级轿车之间的车型。 车身长/宽/高分别为,,,,轴距尺寸为,可以满足消费者在空间方面的需求。 东风日产轩逸的最小离地间隙为112mm中级车suv,表现比较一般,但也可以减少底盘被刮伤的情况。

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以上数据根据各大汽车网站及网友车主反馈,仅供参考! 事实上,每辆车的使用说明书上都标明了最小离地间隙。

我觉得思域就是轿跑车,看到这时候雅阁的底盘比它还低,你想说吗,兄弟! 你赢了。

关于最小离地间隙,在以前的标准中,有最小离地间隙的规定,大约是150-160mm,但现行标准取消了这个强制性的最小离地间隙。

最小离地间隙越大,车辆通过障碍物或不平坦地面的能力越强,但重心较高,稳定性降低; 最小离地间隙越小,车辆通过障碍物或不平整地面的能力越强,但重心低则增加了稳定性。

已经购买低底盘汽车的车主一定要注意以下几点

注1:减速带

易损部位:前保险杠下端、排气管

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我国减速带的设计尚无统一标准。 它们有不同的形状和高度。 它们的主要目的是减慢车辆速度。 有些车主在经过减速带时没有减速的习惯,而且有些减速带的高度会较高,所以很容易刮底。

注2:斜坡的顶部和底部

易损件:前保险杠、侧面

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相信大家都知道,如果汽车的底盘不是很高,过坡顶时很容易撑底。 砰的一声,车子就卡在那里了。 下坡时一定要减速慢行,因为前保险杠很紧。 很容易撞到地面。

注3:下沉路

易损件:悬架、前保险杠、轮胎

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一些柏油路或大卡车经常行走的道路上最容易形成坑洼和凹陷,从远处看并不明显,发现时再避开就为时已晚。 路上缓慢行驶,注意路况。

注4:路边

易损件:轮胎壁、悬架、前保险杠

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如果路缘高度把握不好,最容易受伤的就是前保险杠。 如果方法不正确,就会损伤胎壁,造成鼓包等问题。 如果必须使用,轮胎底部应尽可能面向路面。 牙齿,或者找块砖头垫一下中级车suv,最好不要放在一边。

小编总结:一般来说,汽车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。 例如,奥迪A6轿车的最小离地间隙为142毫米。 SUV的最小离地间隙一般为200~250毫米。 比如丰田的陆地巡洋舰就是220毫米,几乎是A6的两倍。

综上所述,如果你基本在城市里开车,注重操作的乐趣,可以选择底盘强、操控性好的车。 如果你经常需要穿梭于城市道路和崎岖路况之间,不想总是担心刮伤底盘,可以考虑一辆地板高的车。

 
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