SUV市场一直是自主品牌的主导市场。 早前SUV市场火爆时，不少自主品牌车企依靠SUV车型的推出，实现了销量的大幅增长。 随着合资品牌逐步布局SUV市场，自主和合资SUV销量分别如何？ 呢绒？ 根据8月份销量前十的车型，看看哪一款占比更高，自主的还是合资的。
TOP 10 一汽丰田RAV4荣放
荣芳
8月销量12,322辆，同比增长8.5%，今年累计销量37,195辆。
虽然现在的一汽丰田荣放已经走到了车型的末期，但是这款车型的口碑一直都非常不错。 输出稳定、外观硬朗的自吸式发动机是选择它的理由。 RAV4荣放能够很好地满足家庭用车的需求，其优点是空间扎实，车辆品质稳定。 新款RAV4的谍照在国外曝光，外观造型越来越硬朗。 未来这款城市SUV或许会向硬汉方向发展。
TOP 9 奇瑞捷途X70
哈弗H6
9.89-元 21500元
途观L
199,000-260,800元 31,600元
CR-V
185,900-276,800元 35,500元
吉利博越
10.28-125,800元 08,300元
探索山脉
204,900-259,900元 35,000元
RAV4荣放荣耀发布
175,800-263,800元 34,000元
捷途X70
8月销量13,698辆，同比增长0.0%，今年累计销量74,495辆。
捷途X70在8月27日刚刚推出了一款新车型，没想到它竟然闯进了8月销量榜前十。 确实是一款黑马车型。 捷途X70主打性价比。 作为一款家用SUV，入门级车型价格实惠，而且车长更长，轴距更长，性价比很高。 奇瑞一直奉行多品牌战略。 这种多生孩子的策略更容易对抗。 这次将带来可以战斗的品牌“捷途”。 希望奇瑞能够经营好这个品牌。
TOP 8 一汽-大众 奥迪 Q5L
奥迪Q5L
8月销量15,427辆，同比增长15.5%，今年累计销量78,393辆。
现在的奥迪Q5L进入国内市场的速度太慢，使其非常被动。 宝马X3的国产也给消费者多了一种选择。 虽然奥迪Q5L的外观和动力还可以发挥，但目前的销量只能通过较大的折扣才能实现。 中期改款车型应该加大产品力来应对这种情况。
TOP 7 东风本田
本田CR-V
8月份累计销量15,744辆，同比增长65.2%。
CR-V一直是东风本田的主打产品。 CR-V在国内深耕多年，以保值率高、车型稳定性好而享有盛誉。 该车型开创了城市SUV车型的先河。 2004年在中国推出，也开创了提价的先例。 混合动力CR-V的出现也为其增添了更强的产品力。 尽管经历了“发动机油门”，但该车型的热度依然不减。 CR-V在广本还有一个兄弟车型，皓影。 该车型尚未正式上市，未来可能会冲击前十榜单。
TOP 6 吉利博越
吉利博越
8月销量18,240辆，同比增长-4.2%。
博越是吉利汽车在SUV市场的重要车型。 早年一推出就受到了市场的认可，一直稳居销量榜前十。 作为一款自主品牌SUV，博越的性价比非常高。 与同级别合资车型相比，博越的配置和空间都可圈可点。 不久前，新车型博越PRO上市2023年五月suv销量排行榜，进一步丰富了配置，精致了外观。 只有不断增强产品力，才能稳定销量。
TOP 5 东风日产奇骏
奇幻踪迹
8月销量18,398辆，同比增长1.4%。
现在的奇骏有着更加城市SUV的风格，不再是老款车型方方正正、硬朗的造型。 2.0、2.5自吸发动机虽然算不上动力强劲，但与CVT变速箱结合起来，依然拥有稳定的动力表现。 再加上日产的空间和座椅舒适度，奇骏依然是SUV市场上的热门车型。
TOP 4 一汽大众探岳
探索山脉
8月销量18,912辆，同比增长0.0%，今年累计销量85,799辆。
作为L的兄弟车型，探岳展现出了不俗的实力，多次跻身销量榜前十。 探岳虽然是一款特殊车型，但在内饰设计和外观上更加年轻化，配置也更多。 一汽大众此前并未在中国生产SUV车型。 经过这些年逐步布局探岳、探歌等车型的丰富产品线，凭借大众品牌的口碑，销量相当不错。
TOP 3 东风日产逍客
逍客
8月销量19,099辆，同比增长18.1%。
在日产V系设计的加持下，逍客的外观更加运动时尚，深受年轻消费者的喜爱。 自吸发动机匹配CVT变速箱，动力总成无忧稳定，满足家庭使用需求。
TOP 2 上汽大众途观L
途观
8月销量19,344辆，同比增长-13.2%。
合资SUV的绝对销量保证，当本田CR-V驰骋SUV市场时，途观的出现让市场竞争更加激烈。 现款途观L加长后，空间和后备箱更宽。 较早在国内市场耕耘，积累了丰富的口碑并赢得了长辈的肯定，“”这个名字深入人心。 空间和动力表现出色，而且还是德国品牌。 可以说击中了国内消费者的所有痛点，取得如此好的销量也就不足为奇了。
TOP 1 长城
哈弗H6
8月累计销量25097辆，同比增长-6.0%2023年五月suv销量排行榜，今年累计销量为台湾。
哈弗H6常年稳居SUV销量榜第一，年度销量冠军。 这款车在国内街头巷尾随处可见，保有量与五菱宏光一样庞大。 过去，虽然存在一些油耗、异响等小问题，但哈弗不断改进，让H6越来越成熟。 SUV市场的销量远超其他品牌，哈弗对于打造这款SUV是认真的。 无论内饰品质还是动力输出，哈弗H6的表现都非常均衡，大量的车主为哈弗H6成为销量冠军奠定了基础。 很多SUV都曾试图在销量上逼近和冲击哈弗H6的成绩，但后来都失败了。 可见哈弗H6无论是口碑还是实力都非常强。
以上十款车型为2019年8月SUV销量前十名，本次前十名车型中，自主品牌车型仅有3款，略显遗憾。 因为早前SUV市场蓬勃发展时，自主品牌曾凭借高性价比占据销量前十的半壁江山。 如今合资品牌逐渐布局SUV市场，自主品牌销量略有下滑。 过去，上汽通用宝骏、广汽传祺等品牌都是前十榜单的常客。 本月，这两款车型排名第10-25名。 曾经位列前十的江淮汽车，如今已经垫底。 面对合资品牌更加全面的SUV布局，自主品牌应该拿出产品能力更加全面的车型作为应对。