【车友头条-车友账号-汽车保养】近日，乘联会公布1月份整体销售情况。 受近期疫情影响，上个月车市形势只能用惨淡来形容。 数据显示，1月份国内汽车总销量达到81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%。 受春节假期和疫情影响，本月各车企销售表现可能会更差……
虽然车市整体呈现下滑趋势轿车销量排行榜2023年3月份，但具体来看，本月的TOP10其实也不乏亮点。 德系车和日系车在这份榜单上占据了八个席位，表现出强劲的势头，而自主品牌仍然只有吉利帝豪支持。
NO.1大众朗逸销量：43,038辆
朗逸在寒冬中延续了火爆的销售势头。 1月份销量达到4.3万辆，同比下降20.5%，夺得轿车市场和乘用车市场的销量冠军。 朗逸的地位与SUV市场的哈弗H6、MPV市场的五菱宏光一样。 作为千年老二的希尔菲，无论发动什么样的攻击，都无法撼动这台神车的地位。
NO.2 日产轩逸 销量：39,987 辆
轩逸算得上是在这个寒冬里受影响较小的一款车了。 上月轩逸销量3.99万辆，同比下降7.2%。 与冠军朗逸相比，轩逸的生活相对安逸。 在产品方面，轩逸想尽办法提升销量，比如推出纯电动车型、同量生产更多车型、终端大幅折扣来提升销量，但依然无法追上朗逸。 两款车型上个月的销量相差约3000辆，冠亚军的争夺也越来越激烈。
NO.3大众宝来销量：31,264辆
宝来本月销量达到3.12万辆，同比增长20.7%，堪称寒冬中的一股暖流。 本月宝来的强势与战略调整有很大关系。 为了弥补新捷达停产后的空缺，宝来在码头大幅降价。 此外，宝来传奇版的推出进一步降低了购车门槛。 与同级别其他车型相比，竞争力大大增加。
【车友头条-车友账号-汽车保养】NO.4 大众速腾 销量：28,774
在A级车市场的激烈竞争中，速腾以微弱优势赢得了与卡罗拉的竞争。 速腾上月销量2.87万辆，同比增长13.8%，增幅明显。 除了终端的大幅优惠和自身良好的产品实力之外，速腾的“信仰”也是无价的。
NO.5 丰田卡罗拉 销量：27,637
卡罗拉1月销量2.76万辆，同比下降14.9%。 去年表现出色的卡罗拉，上个月销量也出现了较大幅度的下滑。 虽然更新后的卡罗拉产品力大幅提升，后悬架也终于采用了独立悬架，但与之前的大众车型相比，卡罗拉的售价更高，终端优惠率并不高。 在不利的环境下，卡罗拉的销量受到策略的限制。
NO.6别克英朗销量：25,544辆
英朗上月销量2.55万辆，同比下降10.9%。 从产品力来看，英朗算得上是一款比较均衡的家用车，但英朗目前的销量还无法达到较高的水平。 TOP10榜单中最重要的是别克跳楼高价出售，换来市场。 这种做法虽然短期内可以提升销量，但长期来看会对品牌力产生相当大的影响。 原本定位比雪佛兰高的别克，似乎存在感比前者低一些。
NO.7 丰田雷凌 销量：23,983
雷凌上个月的销量达到2.39万辆，同比增长11.5%，这是一个不错的表现，主要得益于新雷凌的上市。 与上一代相比，新雷凌的车长和轴距都有所提升，配置也有大幅升级。 综合来看，“卡罗拉兄弟”、雷凌、卡罗拉的总销量已经超越了排名第一的朗逸。
NO.8 吉利帝豪销量：22,232辆
作为唯一进入汽车销量前十名的自主品牌车型，吉利帝豪上月销量22,232辆，同比下降6.1%。 作为一款定位入门级家用轿车的小型车，帝豪凭借着低廉的价格和多年来积累的良好口碑取得了这样的成绩。 今年寒冬的影响并不算太大。 不过，随着合资品牌的进一步探索，对帝豪的影响可能会越来越大。
【车友头条-车友帐号-汽车保养】NO.9 本田雅阁 销量：22118
作为唯一上榜的B级车，雅阁上月销量2.21万辆，同比下降6.5%。 与此同时，雅阁上个月超越帕萨特，成为中型车销量冠军。 雅阁能拿下这个纪录，除了同行的陪衬之外，更重要的是其自身良好的产品实力，所以在没有任何官宣的情况下，雅阁能取得这样的成绩实属不易。
NO.10 本田思域 销量：22,051辆
作为网红车型，思域上月销量2.2万辆，同比增长14.4%，销量与老大哥雅阁相差无几。 去年中期改款后，思域延续了一贯的强劲表现轿车销量排行榜2023年3月份，销量连续几个月达到2万+。 Civic不仅负责的销量，也是全球最畅销的车型之一。 （文/车友豪车维修）