乘联会数据显示2023四月汽车销量特斯拉，特斯拉上海工厂8月份销售汽车44,264辆，其中出口31,379辆。 8月份，特斯拉在华销量为12,885辆，环比增长49.5%。 不过，虽然8月份特斯拉在中国市场的销量反弹至12885辆，但相比此前的特斯拉中国销量仍然有所下滑。
从特斯拉出口销量来看，特斯拉上海工厂的使命正在发生变化。 它已从一家针对中国市场的本土化工厂转变为汽车出口中心。 特斯拉上海工厂出口量持续攀升。 8月份2023四月汽车销量特斯拉，特斯拉在华批发销量为44264辆，其中出口海外31379辆，中国市场销量为12885辆，仅占四分之一。 特斯拉还表示，这是出于全球平均成本优化的考虑，特斯拉已经完成了上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。 对于特斯拉7月份在华销量大幅下滑的问题，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上回应称，特斯拉7月份在华销量大幅下滑的真正原因是特斯拉此前的季度下滑。 第一阶段生产的电动汽车主要供应出口，然后第二阶段生产的电动汽车主要投放本地市场。 相关数据显示，特斯拉1-8月累计批发销量超过25万辆，其中国内销售15.25万辆，出口超过10万辆。 目前，特斯拉上海超级工厂月产能已达4.5万辆，年产能规划超过45万辆。 随着特斯拉海外出口数量的不断变化，特斯拉的销售结构可能会发生变化。 特斯拉官方也曾表示，对外出口也将成为特斯拉的主要销量增长点。
据了解，特斯拉在全球拥有两大整车制造工厂，一处位于美国德克萨斯州，另一处位于中国上海。 由于海外市场需求激增，特斯拉在德国柏林建设了新工厂。 不过，与上海工厂相比，柏林工厂的建设并不顺利，因此只能通过上海工厂的出口来释放产能。 其次，特斯拉8月销量的增长可能与国产标准续航Model Y 8月开始交付以及国产标准续航Model 3价格下调有关。7月8日，Model Y标准续航版本已在特斯拉官网上线，新车补贴后售价为1.5元。 与长续航版相比，标准续航版价格低了7万台。 这样的价格让不少车主改变了主意。 此外，7月30日，特斯拉将国产标准续航版Model 3售价下调1.5万元至23.59万元。 新品的推出以及国产标准续航Model 3的降价，势必带动其8月份的销量增长。
从市场发展情况来看，虽然特斯拉8月份国内销量同比增长49.5%，但从国内新能源汽车市场来看，特斯拉的竞争压力不小。 8月新能源汽车销量排行榜中，比亚迪8月新能源批发量为60508辆，上汽通用五菱批发量为43783辆，排名第三，落后特斯拉481辆。 在比亚迪和上汽通用五菱的压力下，一度被称为“价格屠夫”的特斯拉只能加快降低成本。 据外媒报道，马斯克曾在公司会议上透露，特斯拉计划在2023年发布一款售价2.5万美元（约合人民币16万元）的新款电动汽车。据称，该车型将在中国上海生产，并出口到世界各地。 如果特斯拉的车型和价格继续下沉，也会给全球电动汽车带来不小的压力。
中国汽车工业协会副总工程师徐海东曾表示，特斯拉的竞争不仅仅是与新能源汽车的竞争。 特斯拉Model 3和特斯拉Model Y的进入是与豪华品牌低端车型市场的竞争。 抢夺的客户并不是新能源汽车的客户，而是一些豪华品牌低端车型的客户。 因此，特斯拉Model Y的降价将对传统豪华品牌的低端车型造成冲击。 同时，特斯拉Model Y降价对合资品牌新能源车型和豪华品牌低端车型的影响可能会比自主品牌更大。