2023年一季度，中国汽车出口销量将达107万辆，超越日本，跃居全球第一。 外媒预测，中国将再接再厉，以强劲势头夺得年度汽车出口冠军。
中国汽车出口的成功离不开“变道超车”。 随着全球气候的不断变化，各国的环保意识也在不断增强。 新能源汽车逐渐取代传统燃油汽车成为主流。
从此，开启了中国汽车竞争的新格局。
比亚迪等民族品牌把握时代脉搏，开辟新赛道，为碳达峰、碳中和、民族荣誉、人类回报做出不懈努力。
创新、创新还是创新，比亚迪凭借执着的创新精神在新能源赛道上耕耘了几十年，并逐渐成为全球知名的行业标杆。
才华横溢的比亚迪集团共有6.9万名工程师，夜以继日地工作在研发第一线，累计申请专利超过4万项，并多次荣获4项专利金奖。
秉承技术为王、创新为本的发展理念，比亚迪独家研发了刀片电池、DM-i超级混动、DM-p王混、纯电动e平台3.0、CTB电池体一体化、四轮驱动等。分布式驱动器“Easy ”是业内最好的。
科技成果来源于正确的决策。
不久前，比亚迪投资20亿在深圳龙岗区建设全球研发中心和储能产业园。 建成后，年产值将突破200亿。
在技术和创新方面，比亚迪从来不吝啬。 仅2022年，比亚迪研发总支出就将达到202亿元，其中汽车项目就占162.8亿元。
今年，比亚迪还宣布了大规模的工程师招聘计划，一次性招聘3万人。 这些工程师中60%拥有硕士以上学位，其中不乏来自清华、北大等名校的顶尖人才。
天道酬勤，坚持不懈的努力就会得到销量的回报。
今年4月，比亚迪汽车突破累计保有量上限，超越上汽集团和一汽大众之和，成为当之无愧的销量冠军。
比亚迪是中国销量第一，更雄心勃勃地成为全球销量第一。
2023年1月至6月，比亚迪总销量150万辆，同比增长87.5%。
在这一令人印象深刻的销量中，海外市场占据了很大一部分。
比亚迪自实施“出海吃慢鱼”战略以来，在全球的影响力与日俱增。
目前，比亚迪经销商或工厂遍布全球51个国家，包括荷兰、瑞典、德国、挪威、丹麦、澳大利亚、日本、泰国、印度、巴西、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加、多米尼加共和国等。
海外用户对比亚迪非常认可。 比亚迪旗下车型ATTO 3连续七年夺得全系单车型销量冠军； “一季度最受消费者欢迎的纯电动汽车”。
此外，比亚迪还多次夺得新西兰、新加坡等国家月销量桂冠。 在日本、欧洲等发达国家，比亚迪随处可见。
为了更好地开拓美国市场，比亚迪刚刚宣布将在巴西建设三座智能工厂。
针对尚未建厂的国家和地区，比亚迪订购了一批汽车滚装船2023年4月汽车销量快报，单程可装载9400辆汽车。
此外，有消息称比亚迪将在欧洲建厂，厂址可能会选择在德国和西班牙之间。 预计2025年第一辆新能源汽车下线。
对于未来，王传福充满信心。 在他的带领下，比亚迪一定能够在海外谱写“中国智造”的新篇章。
王传福预计2023年4月汽车销量快报，今年比亚迪汽车总销量将突破300万辆，并向360万辆的目标迈进。
我相信，有了比亚迪这样一个负责任、创新、有竞争力的民族品牌，本土企业一定能够创造新的中国式奇迹。