【带车试驾】卷筒配置不够，需要卷筒尺寸！ 9.98-13.98万买一辆中型SUV，是的国产中型suv性价比最高，这是思豪——思豪X8 PLUS最近给出的全新家居选择。 “No.1”凭借产品力在这片竞争红海中脱颖而出。
了解新车的四点
1.轴距，六座、七座可选
2.配置丰富，拥有HOL-Music视听系统
3.机箱质感不错，电源偏家用
4、安全配置有保障
造型硬朗
外观方面，思豪X8 PLUS能看到家族式的传承，但与很多完全套娃的“传承”不同的是，它在格栅上做了比较大的调整，面积更大、更直，而且LED灯组左右两侧的群体也巧妙地融入其中，看起来相当坚韧，就像铠甲一样。
车身侧面，思豪X8 PLUS采用了贯穿前后的笔直腰线，门板下部有一圈黑色装饰板，让车辆侧面看起来更加犀利。 不过遗憾的是，思豪X8 PLUS的轮毂尺寸只有19英寸，悬挂行程也比较长，所以看起来有些“趾高气扬”，一定程度上影响了车辆的运动性。
尺寸方面，思豪X8 PLUS的长宽高分别为4825/1870//，轴距为20，这个尺寸相比同价位的竞争对手具有一定的优势，这也为其奠定了基础。空间表现良好。
新车尾部造型也紧跟潮流。 熏黑贯穿式尾灯组设计以及两侧燕尾造型都是时下流行元素，辨识度很高。 此外，新车的后包围也具有不错的层次感，尤其是两侧的两根虚拟排气，相当抢眼。
配置出色，空间是优势
进入车内，思豪X8 PLUS的第一感觉相当不错。 首先，中控采用多屏设计，保证了基本的科技感。 其次，大面积的软质覆盖物让车辆内饰具有良好的观感，尤其是门板上带有菱形图案的皮革，更显质感； 当然，由于10万级车的售价，很难要求它像豪华车一样精致，但总的来说，思豪X8 PLUS在这个价位上算得上是高端产品了。 达到感知和质量之间的平衡。
配置方面，体验过的高端车型配备了主副驾驶电动调节和加热座椅、无线充电、全景天窗、L2级辅助驾驶系统等； 低音、3D高音、中置、低音炮等12个扬声器为您带来出色的音乐效果。
中控部分，车辆采用12.3英寸大屏，内置“智听3.5”车联网系统。 功能方面，配备了高德地图、在线音乐、车载KTV、咪咕视频等，整个屏幕显示清晰度不错。
空间方面，思豪X8 PLUS有六座或七座可供选择。 经过体验，第二排座椅的舒适度不错，尤其是座椅增加了靠背和腰部放松的设计，可以有效改善乘坐体验。 第三排座椅采用独立座椅，配备独立空调出风口。 配置不错国产中型suv性价比最高，空间相比同价位紧凑型SUV有一定优势。
但由于座椅支撑性一般，第三排更多的是应急使用，尤其是家庭成员身材比较高的情况下，建议消费者亲自体验一下。 毕竟，每个人都有不同的体型和需求。
底盘质感是优势
我们知道思豪这个品牌有德国背景，这一点也很好的体现在它的底盘质感上； 在经过颠簸的时候，可以感觉到车辆处理震动柔和，质感不错，有一些德系的厚重感，根据思豪官方的说法，这款车的底盘调校是按照公标，无论是转向、刹车还是整个滤振器的质感，都是符合德系的。
动力方面，思豪X8 PLUS搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率135kW，最大扭矩300Nm。 实际动力体验只能说是普通家用车的水平，可以满足家庭使用，但没有安心感； 至于变速箱，体验主要基于家庭调校，换挡速度不算快，但好在乘坐舒适性还不错。 ，适合舒适驾驶。
在隔音和安静方面，可以看出思豪X8 PLUS下了很大的功夫。 最明显的是，该车居然采用了米其林豪越4轮胎，实际的安静表现也是可圈可点，虽然没有惊艳，但在同级别中也毫不逊色。
智能驾驶支持
对于思豪X8 PLUS的安全性能，车辆也有不错的硬件支持。 首先，它的毫米波雷达来自华为，其次，智能驾驶芯片来自地平线J2。 辅助驾驶能力，但主动安全的加持非常明显，比如车道保持、盲点监控、主动制动等都可以实现。
被动安全方面，在车身材质方面，思豪X8 PLUS采用高强度钢，比例达到60.4%，车身刚性满足欧洲标准。 车内有4个安全气囊和2个气帘，主被动安全主流及以上。 。
编辑摘要
体验过后，思豪X8 PLUS给人最大的感受就是“错位竞争”。 它以紧凑的价格利用中型SUV的尺寸，然后在家庭SUV最重要的空间和配置上发挥优势。 至于动力和智能虽然不突出，但还是有主流水准的； 所以总的来说，思豪X8 PLUS绝对是一款值得考虑的家庭高性价比SUV。