市场上姐妹车屡见不鲜，但双赢的却很少见。
就像本田、雅阁和英狮牌这两款中型轿车一样，前者是稳居销量榜首的车型，而后者的市场表现却有着明显的差距。
不过，在2021年底改款之后，鹰狮牌的销量数据却呈现出明显的上升趋势，月销量甚至可以突破万辆，成功闯入中型轿车销量排行榜前十。
是什么让鹰牌在整容后取得如此显着的进步？ 趁着东风本田近期举办的“寻找英狮牌”活动，教授想在最真实的道路上体验这款车型，并尝试借鉴。 找出答案。
2022款英狮派是去年底改款的车型。 它本身并不是一个非常新的模型，但这仍然是教授第一次试驾它。
外观设计方面，教授印象最深的就是更强硬的前脸造型。
虽然是雅阁的姐妹车型，充满了雅阁的气息，但人们还是一眼就能看出英狮派和雅阁的区别。
首先，鹰牌将前进气格栅分为上下两部分，细长的进气格栅两侧是前包围两侧的C形进气孔。
虽然设计语言同样简洁，但与一体化的大嘴中王不同，鹰狮牌的前脸设计会显得有更强的层次感和视觉宽度。 而在搭配如此锋利的前包围线条后，鹰狮牌的前脸看起来更加运动。
不过在车尾部分，鹰狮牌的尾灯造型较粗，使得尾部造型更加厚重； 黑色的后包围下饰板有效提高了车尾的视觉重心，提升了整个车尾的气场。
这种前脸活泼、尾部沉稳的设计风格在教授看来更像是我们印象中最经典的雅阁形象。
车厢内，新车型与老车型最大的区别在于采用了全触控设计的中控多媒体大屏。 这块10.25英寸的触摸屏升级了全新的本田3.0智能引导互联系统。
对于这一最新的互联系统，它所能带来的智能便捷体验的升级是显而易见的。 它不仅内置了更丰富的在线应用，为智能家居带来了更多的在线娱乐、智能交互甚至远程控制功能，而且在系统UI上也进行了极大的创新。
此次试驾的是英狮派-锐利混动清洁时尚版的顶配车型，各种配置齐全，可以说是“武装到牙齿”。 不仅可以享受最新的HUD平视显示系统，还可以通过灯杆和雨刷杆顶部的按钮使用盲点图像辅助和360度全景图像，为驾驶带来极大的便利。
回到座舱体验层面，大面积的软质搪塑和真皮材质覆盖带来了非常不错的触感； 内饰配色方面，更深色调的内饰配色，鹰石牌的座舱看上去更加成熟稳重，一点也不轻浮。
追求年轻时尚的消费者可能会觉得这套内饰配色有些老套，但确实更符合消费者对中型车内饰氛围的理解。
比较容易感知的区别是，除最低配车型外，所有车型均配备全景天窗，座舱感受更好； 但天窗并不是英石牌独有的优势。
因此，在教授看来，鹰石牌隔间的优点是难以形容的； 材质触感、组装工艺、色彩搭配等细节组合所带来的感知差异是无法用言语清晰表达的。
只有亲眼所见、触摸、体验后，大家才能根据个人喜好做出判断。
至于动力系统，教授认为无需赘述。
因为它不仅与老款车型相比没有质的变化，甚至与同系姐妹车型雅阁相比。
本次试驾的 依然是我们熟悉的本田混合动力中型轿车的味道。
尽管名称改为e:HEV，但本质上仍然是第三代i-MMD油电混合动力系统，采用2.0L阿特金森循环发动机，搭配总功率135kW的电机，输出158kW系统综合功率。
加速时依然敏捷、平顺，高速超车时动力依然稍显不足，油耗一如既往的低。 全加速时依然能听到发动机的巨大声音，但声音似乎比以前更好了。
总而言之，毫无疑问，第三代i-MMD混合动力系统仍然是集经济性、舒适性、乘坐舒适性为一体的优秀动力系统。
不过，影石牌在动态体验方面有其独特的优势。
作为该系列的顶级车型，教授此次测试的鹰狮牌提供了软硬可变的悬架系统； 在不同驾驶模式切换时，减震器可根据需求调节阻尼，实现“更软”和“更硬”状态切换； 该功能可以提高整个悬架系统在不同路况和驾驶需求下的适应性，主要体现在舒适体验上。
说一下具体的感受，悬架系统在舒适模式下过滤细微振动的表现比较好。 虽然仍保留一些路感，但不再造成滋扰。
但它并没有因为中型轿车的身份而过于依赖舒适性，而是依然保持着紧凑的状态。 它对路面起伏和大坑洼的处理仍然一如既往地充满本田风味，并且在弯道中提供了良好的舒适性。 支持。
所以总的来说，教授对于英狮牌底盘的感觉就是在运动的基础上加上舒适性的修饰，这样才不会太“偏”，而这也是教授眼中最有意义的。 优点之一。
总的来说，看起来和雅阁基本是一样的，但一些细节上的差异确实能够带来实车环境下体验水平的差异。
正是因为这些细节上的差异本田车性价比排名，教授甚至认为英石学校可以用“性价比高”来形容。 抛开最低配置车型不谈，在大多数细分版本中，英狮牌在配置上总是会比雅阁略胜一筹，而价格往往也只贵了百元。
尤其是在高端车型方面，英狮牌的官方指导价甚至会低于同级别的雅阁。 如果算上终端折扣，樱石牌的诱惑无疑是巨大的。
因此，单纯从产品角度来看，鹰石牌并不落后，甚至还略微领先； 正是这些经验层面的优势，帮助鹰石牌实现了销量的大幅提升。
但为什么还没有达到协议的水平呢？ 这位教授认为，“消费者意识”可能在发挥作用。
在合资中型轿车市场，雅阁比其姊妹车型英狮牌更早进入国内市场本田车性价比排名，在市场上扎根更深、更强。
其实很多消费者对本田中型轿车的认知都是来自于雅阁，所以当很多人考虑购买一款好开的合资中型轿车时，脑海中第一个蹦出来的名字往往就是雅阁。
这种关联性极强的普遍认知，实际上在某种程度上“掩盖”了英石派的光芒。
不过在雅阁如此强大的市场基础的影响下，英狮牌依然能够实现销量的大幅提升，这也证实了这款车型的升级是成功的。
“先来者”也许有更好的名字，但与其同族的“后来者”不应该因此而被埋葬。 如果你正好打算购买一辆中型轿车，那么购买雅阁当然是一个非常安全万无一失的选择； 但如果你放开眼界，看看它的姊妹车型——鹰石牌，也许它的细节处处充满细节。 这种差异确实会给你留下深刻的印象。