曼哥愣了十分钟，却想不出开场白。 大家都是直肠直肠的，别放屁了，直接看榜单吧。
TOP 1：五菱宏光
10月销量：41255
上海通五菱10月整体销量同比下滑，因最大贡献者销量同比下滑13.8%至4.1万辆。 尽管如此，它仍然能够在10月份的销量榜上脱颖而出，成功夺得第一名。 9月底，推出敞篷车型。 据说一小时订单近2000个，3天就破10万个。 交货期3个月内，路上的风景会是什么样？
TOP 2：日产轩逸
10月销量：40504
轩逸继续肩负起家庭的重担，并一直在努力卖车。 10月份销量环比增加数千辆，同比仅小幅下降3.3%。 可惜还是输给了，没能再去保定。 目前主要销售仍为燃油车，其产品魅力在新能源大潮下也可见一斑。 老大哥天籁已完成中期改款，但10月成绩却不尽如人意，销量1.2万辆，同比下降30%。
TOP 3：大众朗逸
10月销量：32540
朗逸继续紧随轩逸之后，销量3.3万辆，同比下降14.1%。 摆在朗逸面前的问题仍然是只有纯油车型。 不过，即使大众提供混合动力，意义也不大，价格高了也没人买。 更不用说从油改电的电动车型了。 另外，帕萨特虽然这两个月没能挤进前十，但销量同比增长超过50%，也不错。
TOP 4：比亚迪秦
10月销量：32068
芝麻开花节节高的比亚迪秦的月销量似乎已经到了瓶颈，接下来近三个月的环比销量开始下滑，同比增速也开始下滑。也逐渐缩小。 10月销量3.2万辆轿车最新排名，比9月的3.7万辆少了5k，同比增速回落至16.1%。 因此，在排名上，跌至第四位。
TOP 5：比亚迪汉
10月销量：31468
比亚迪汉继续表现稳定，销量维持在3万多辆。 同时也打破了自己的月度销售记录，同比增长183.9%。 目前，在国内中大型轿车市场，汉无疑占据了头把交椅，也是中国品牌的标杆车型。
TOP 6：比亚迪海豚
10月销量：25240
上榜的第三款比亚迪汽车海豚销量连续第四个月突破2万辆轿车最新排名，同比增长两倍多。 与SUV销量榜一起，比亚迪横扫榜单，车企榜上比亚迪也以月销量超20万辆的成绩远超一汽大众。 不过销量是一回事，后续的质量和口碑问题也必须关注。 比如前段时间，海豚空调就喷粉了。
TOP 7：丰田凯美瑞
10月销量：25471
凯美瑞10月再发力，以2.5万辆重返前十榜单，但同比仍下滑11.1%。 相比之下，本田雅阁和日产此次未能进入前十。 凯美瑞也成为广汽丰田不可或缺的销售主力，贡献了近30%的销售份额。
TOP 8：丰田卡罗拉
10月销量：20798
一汽丰田这边，今年的日子过得有些难过，风头都被广汽丰田抢走了。 10月车企销量7.3万辆，比广丰少1.5万辆。 主力销售的当然是卡罗拉，9月以来一直保持同比正增长，销量约2.1万辆，同比增长8.7%。
TOP 9：大众宝来
10月销量：19718
排名第九的依然是大众宝来，销量近2万辆，同比增长13.9%。 这么多年，宝莱在风雨中摸爬滚打了这么多年，势头也算强劲了。 相比之下，同样经典的大众捷达、桑塔纳等车型已经脱离停产，不再是独霸榜单的趋势。
TOP 10：吉利帝豪
10月销量：18760
多月未进入TOP 10榜单的吉利帝豪终于在10月份重回榜单，勉强排名垫底。 销量1.9万辆，同比小幅增长6.7%。 吉利目前正在发力新能源，比如帝豪、纯电动、插电混动加入战队，甚至还有燃烧甲醇的酒精版，都可以选择。 因此，拉动销售的效果是相当明显的。
以上为10月份汽车销量前十榜单。 过几天，等完整榜单出来后，文哥就来看看哪些车进入了倒数TOP 10。
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