经济观察网实习记者王琪4月8日消息2023一季度汽车销量排行，中国乘用车协会发布的最新统计数据显示，3月份乘用车销量环比增长26.7%，同比增长22.4% -年; 商用车也有20多辆。 万销售额。 中国汽车工业协会最新统计数据显示，3月份国内汽车销量突破100万辆。
据中国汽车工业协会统计，1月份国产汽车销量73.55万辆，2月份达到82.76万辆。 月销量再次创下历史新高，使得一季度国产汽车销量超过264万辆，同比增长近6%。 本季度首次超过美国，成为全球最大的汽车市场。
中国乘用车信息联席会数据显示，3月份，几乎所有国内汽车企业环比增幅均在20%左右。 上海大众和一汽大众3月份销量均超过5万辆。 部分车型供不应求，不得不加班生产。 上海通用汽车3月份销售汽车46,054辆，一季度总销量突破117,000辆，环比增长12.9%。 在1.6L购置税减半政策推动下，别克新凯越轿车3月销量超过1.7万辆，一季度销量超过4.7万辆。 在出口大幅下滑的情况下，奇瑞3月份销量突破3.5万辆，一季度销量突破10万辆，创下季度销量新纪录。 车型方面，1.0L-1.6L车型受益政策刺激，需求恢复最快，同比增幅超过30%； 而2.0L-2.5L车型销量同比仍呈下滑趋势。
今年以来，在燃油税改革、成品油价格下调以及振兴规划中促进汽车消费等各项政策推动下，国内汽车市场企稳，汽车销量逐月增长。 今年一季度，汽车振兴规划对拉动汽车消费显现出较强的拉动作用。
据中国汽车工业协会分析，一季度汽车销量增长呈结构性、季节性、区域性增长2023一季度汽车销量排行，主要得益于微型客车和经济型轿车的快速增长。 受宏观经济环境影响，占汽车销量30%左右的商用车市场持续低迷，制约了整体市场的进一步复苏。
不过，乘联秘书长饶达表示，4月份乘用车销量环比可能会小幅下降。 年前，大多数车企都采取了控制生产的措施，导致加班工作仍然供不应求。 其中，受国家“汽车下乡”政策和汽车购置税调整影响的小型客车和经济型轿车表现最为突出。 随着3月份销量的火爆，4月份小排量轿车、小客车将继续畅销。 不过，由于车展即将到来，新车上市将出现高潮，不排除部分消费者会观望。
根据汽车产业调整振兴规划要求，今年国内汽车销量将突破1000万辆。 昨天，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬指出，从一季度国产汽车产销量来看，国内汽车市场已出现复苏迹象。 年销售额首次超过美国。 商用车方面，随着国家4万亿元投资拉动内需的逐步落实，下半年国内商用车市场或将回暖，全年有望实现一定增长年。
相比之下，美国各大车企4月1日披露的3月份数据显示，美国汽车销量持续下滑。 总销量约为 858,000 辆，高于 2 月份的 689,000 辆，但同比仍下降 37%。 重点企业的销售数字也十分惨淡。
其中，通用汽车同比下跌45%，福特下跌41%，克莱斯勒下跌39%，丰田下跌39%，本田下跌36%。 值得注意的是，作为美国市场销量最大的五家车企，3月份降幅较2月份有所收窄。
不过，多位汽车行业专家指出，国内汽车市场在非正常情况下成为第一大市场，在规模上仍低于美国。 5年左右。