5月5日，随着各大跨界车企一季度财报及销量相关数据的发布。 福特中国销量同比增长73%。 福特汽车迎来2011年以来最好的一季度业绩，营收达到362亿美元，净利润33亿美元。 中国业绩连续四个月实现息税双收。 此前利润同比的改善成为外界关注的焦点。
汽车预报员梳理福特中国一季度业绩获悉，良好的业绩得益于福特、林肯两大品牌在新车型方面的全面发展、产品品质的不断提升、智能化的广泛应用。技术，全面升级客户体验。 这也进一步推动福特中国2.0的深入发展。
值得注意的是，第二季度，福特汽车总部加大了在华业务运营调整力度，其中包括成立福特中国福特品牌乘用车业务部。 此外，还进行了一系列人事调整。 可以说，这一系列举措体现了福特对福特和林肯中国团队的信任和认可。 外界有理由相信，福特中国在中国的最佳状态还远没有到来，其未来的表现更值得期待。
一季度销售额同比增长73%
息税前利润连续第四个季度改善
福特中国发布的一季度财报显示，福特汽车公司一季度营收达362亿美元，净利润33亿美元，创下2011年以来最佳一季度业绩。调整后利润未计利息和税费达到创纪录的 48 亿美元。 其中包括来自创新电动汽车公司的 9.02 亿美元非现金投资收益。
福特全球汽车业务第一季度强劲增长，北美以外汽车业务息税前利润总计4.54亿美元，同比增长9.8亿美元。
值得一提的是，福特汽车持有超过310亿美元的现金流和超过470亿美元的流动性，这支撑了福特汽车健康的资产负债表。 得益于“福特中国2.0”计划的快速推进和实施，福特汽车在华业务实现强劲复苏，收入同比增长39%至8亿美元，亏损从2.41亿美元收窄去年同期增至1500万美元。 一季度息税前利润实现连续第四个季度同比改善，接近盈亏平衡。
所谓息税前利润，就是不扣除利息或所得税的利润，即不考虑利息而缴纳所得税前的利润，也可称为息税前利润。 这些数据能够更准确地反映企业的经营状况。 息税前利润的增长与营业收入和成本支出密切相关。 因此，相对稳定的EBIT增速表明福特中国的财务业绩发展健康，有利于增强投资者信心。 盈亏平衡的进一步发展是盈利大于亏损，这也为福特中国未来的研发投入和市场布局提供了健康的资金支持。
福特中国在华财务业绩的提升与中国市场的贡献密切相关。 数据显示，2021年第一季度，福特中国在华销量15.38万辆，同比增长超73%，连续四个季度实现销量同比增长。 其中，福特品牌一季度销量7.66万辆，连续第三季度实现同比增长。 其客运和商用车型均表现出色，同比分别实现41%和74%的增长。 林肯品牌2021年一季度销量达到1.93万辆，同比增长217%，创下一季度历史新高。 2021年首月，林肯品牌以超8200辆的表现，创下进入中国以来单月最高销量纪录。
中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年一季度我国汽车销量648.4万辆，同比增长75.6%。 不难看出，福特中国在华销量走势与中国市场整体走势一致。
值得注意的是，同为美国品牌的通用汽车一季度在华销量同比增长69%。 德国品牌大众汽车一季度在华销量同比增长61.4%，奔驰一季度在华销量同比增长60.1%。 不难看出，福特中国在华销量增速领先于主流合资品牌。 其中，作为美国豪华品牌的林肯品牌，一季度销量同比增长217%，遥遥领先于豪华主流BBA阵营。
福特林肯双品牌动力
“福特中国2.0”战略实施
福特中国业绩的提升，与其自身的产品、营销服务等体系密切相关。 而这一切早在2018年10月就开始悄然发生变化。 时间回到三年前，福特汽车将福特中国全面升级为独立业务部门2023一季度汽车销量排行，同时宣布陈安宁出任福特汽车集团副总裁公司现任福特汽车中国总裁兼首席执行官。 六个月后，即2019年4月，陈安宁在上海宣布与福特旗下福特、林肯品牌开启“福特中国2.0时代”。
在“福特中国2.0”战略指引下，福特中国2020年将向中国市场推出10款新车型。其中，以全新福特探险者、福特锐界为首的福特SUV家族季度销量增长103辆与去年同期相比，达到3.4万辆。 不久前，福特中国SUV家族新成员——中大型6座家庭SUV——福特领驭正式上市，为福特品牌增添了新的力量。
长安福特全国销售服务机构（NDSD）公布的数据显示，一季度共销售汽车4.93万辆，同比增长46.3%。 其中，以国产新第六代探险家、锐捷PLUS、锐际、新蒙迪欧为代表的中高端车型成为NDSD销量主力，占比过半。 中大型轿车福特金牛座一季度销量同比增长超130%； 新款福特锐界一季度销量近8400辆，同比增长211.7%； 福特全顺家族继续主导轻客市场，一季度总销量1.23万辆，同比大幅增长73.8%。
今年上海车展期间，福特全新高端中大型SUV福特EVOS正式全球首发，作为首款战略车型开启“福特中国2.0”新篇章。 与此同时，福特全新纯电动SUV Mach-E国产版正式开启预售（价格区间26.5万-37.99万元）。 全力。
再看看林肯品牌，林肯销量的飙升得益于林肯品牌本土化的推进。 统计数据显示，林肯国产车型的销量接近林肯在华总销量的85%。
今年3月18日，全新一代中型美式豪华SUV林肯领航员在中国正式上市2023一季度汽车销量排行，标志着林肯“三年推出三款国产新车型”的承诺得以兑现。 同时，由林肯冒险家、林肯领航员、林肯飞行家组成的空前强大的全新SUV产品矩阵，将助力林肯SUV车型2021年一季度总销量达到1.73万辆，同比增长324% 。
其中，林肯冒险家一季度销量达到1.15万辆，再次夺得林肯单一车型季度销量冠军。 中国已成为全球最大的冒险家车型市场。 中国“智能”大型美式豪华SUV品牌全新林肯飞行家一季度销量同比增长344%，上市以来月均销量超过1500辆。
福特正在朝着更好的方向前进
值得注意的是，4月底，为了更好地加速“福特中国2.0”，更好地兑现“更多福特，更多中国”的承诺，福特中国对业务进行了重组，并宣布了一系列新的人事任命。
在业务重组方面，福特中国将业务拆分重组为乘用车、商用车、林肯品牌、电动车四大板块。 福特中国相关负责人表示，此举将更好地加速汽车业务振兴，通过企业管理现代化提高运营效率，并在新兴业务领域突破传统，形成行业领先的竞争力和自身优势。 为应对组织业务调整，福特中国同期还宣布了后续人事调整。
林肯中国总裁毛静波
如今，说到福特中国的业绩，福特和林肯双品牌已经成为在华的主要功臣。 以林肯品牌为例，一季度业绩中，林肯中国以销量同比增长217%遥遥领先豪华车市场。 林肯的出色表现得益于林肯中国区总裁毛静波及其背后团队的付出。 在她看来，林肯品牌的客户体验是一个豪华品牌可持续发展的核心因素。 因此，她提出了在客户体验上保持领先地位的“林肯之道”，这将成为林肯区别于其他品牌的关键。 一件武器。 为了解决本土化面临的问题，毛静波为林肯国产制定了三点坚持：一是坚持美式豪华的品牌定位； 二是坚持“林肯之道”的客户体验； 三是坚持价值营销的销售管理。 2020年，林肯品牌全面启动数字化转型，“林肯之道”正式进入2.0时代，在品牌、展厅、产品、数字和生态系统体验。 此外，毛静波还要求林肯抓好本土化品质，落实“高守低抓”的差异化产品策略。
毛静波和她的团队得到了福特中国总部和全球总部的高度认可。 福特中国总裁陈安宁评价毛静波是“消防队长”：“林肯中国团队总是给我带来惊喜。” 林肯全球总裁范昭仪甚至向《汽车预言家》表示：“林肯在中国的战略规划不仅仅是把美国的几款产品带到中国市场销售，而是从中国市场学习更多的知识、技能和经验。创造中国人”最高品质的‘智能’产品，并将其应用于美国和全球市场。”
对此，陈安宁不止一次提到，林肯品牌对于福特汽车来说是一个“意外的惊喜”。 这也与福特汽车总部对陈安宁及其团队的信任和支持密切相关。 同时，林肯总部对毛静波在林肯中国的支持也大大提高了林肯在中国的战略执行效率。 很重要。
可以相信，在全球最大的汽车市场，福特中国正朝着更好的方向发展，未来的表现值得期待。