在2月份汽车销量排行榜中，自主品牌新能源车型占据第一、第二名，而在SUV车型销量排行榜中，自主品牌车型在前十中占据了8个席位，进一步印证了国产汽车的品牌崛起。 与此同时，榜单中的燃油车型被挤出前三名，新能源SUV车型成为真正的赢家。
目前燃油汽车排行榜，自主品牌成功转型的代表恐怕就是比亚迪了。 其中两款轿车进入销量榜前五，三款SUV进入销量榜前十。 这样的成绩在合资品牌中从未出现过。
比亚迪宋
比亚迪宋系列包括宋PLUS EV/DM-i和宋Pro DM-i车型。 月销量51,592辆，同比增长110.3%。 比亚迪宋系列无论是绝对销量还是同比增长都表现出色。
目前宋系列的价格区间为14.08万至21.88万，处于国内消费者主力购车的价格区间内。 SUV车型以及DM-i系统带来的燃油经济性非常符合普通家庭的购车需求。
3月10日，比亚迪旗下两款主力车型推出特别限时营销活动：订购宋PLUS车系立减88元购车抵扣6888元，同时全宋PLUS指导价系列为15.48万元至21.88万元。 营销活动期间，价格降至14.8万元至21.2万元。 或许比亚迪宋系列3月份的销量取得了不错的成绩。
Y型
Model Y自推出以来，成为特斯拉除Model 3之外的另一款主销车型，甚至超越了Model 3的地位。2月份，特斯拉Model Y单月销量25526辆，同比增长37.3% %。 特斯拉1月份曾一度降价，降价幅度达3万多。 大幅降价给特斯拉带来了大量订单。
不过从数据来看，2月份Model Y超过2万辆的销量相比比亚迪宋系列超过5万辆的销量来说，依然不小。 不过经过分析，Model Y不同配置的车型比宋系列要少很多，而且都是纯电动车型，而且其售价在26.19万到36.19万之间，与前十名车中的任何一款相比，基本上都是最高的。上榜了，所以能有这样的销售成绩其实已经是相当不错了。
比亚迪元PLUS
比亚迪旗下紧凑型SUV比亚迪元PLUS在2月份超越哈弗H6位列第三。 元PLUS 2月销量为20279辆燃油汽车排行榜，同比增长349.1%，增幅居榜单之首。
比亚迪元的市场认可度一直都比较高，在新能源车型上的销量也比较不错。 Yuan PLUS推出后，增加了DM-i车型，造型也发生了较大改变。 口碑积累的基础上，销量更加火爆。
伊安
艾安也是传统车企转战新能源后打造的比较成功的品牌。 其首款产品Aion S一经推出就引起热销。 虽然现在有部分销量是由网约车购买带来的，但仍跻身轿车品类销量前十。 艾安Y推出后，该车通过一些新颖时尚的设计和配置受到了年轻消费者的青睐，成为艾安品牌新的热销车型。
Aion Y为Aion品牌带来2月份销量12996辆，同比增长335.2%，仅次于比亚迪元PLUS，也是除比亚迪、特斯拉之外唯一能进入主流市场的新车型。 能源SUV。
AION Y系列自上市以来，累计销量已突破10万台。 今年3月，AION Y车型上市。 该车的设计进行了升级，售价仅为11.98万，可能会给AION Y系列带来更高的销量。
比亚迪唐
比亚迪唐包括EV、DM-i和DM-三种动力版本。 它是比亚迪的旗舰SUV，囊括了20万-30万级别SUV市场的所有选择。
2月份该车销量12,029辆，同比增长20%。 这样的成绩也说明了市场对这款售价20+的自主品牌车型的认可。
目前，比亚迪仅有唐、汉两款旗舰车型推出了DM-p动力版。 与注重燃油经济性的DM-i相比，DM-p注重性能。 唐DM-p版搭载双擎四驱架构，零百加速级达到4.3s。
写在最后：
从2月份SUV销量排行榜中不难发现，新能源SUV对传统SUV的侵蚀越来越明显。 市场份额的萎缩速度快于预期。 此外，自主品牌的崛起也在这份榜单中清晰可见。 虽然合资品牌的转型也在加速，但合资品牌的新能源车型短期内似乎还无法对自主品牌构成威胁。
