日前，国内专注于缺陷汽车产品信息收集的平台车前网发布了今年二季度热销SUV投诉情况及销量比例榜单。 据平台收集的数据显示，今年第二季度suv销量2023年9月，平台上共发生SUV投诉14195起。 参考乘联会提供的销量数据，测算二季度国产SUV平均销量为7386辆。 2462 辆车。 在销量数据支撑的327款SUV车型中，月销量平均达到2462辆的车型仅有92款。 因此，本期统计的就是这92款车型的投诉销量比例。
排名显示，共有70款车型表现好于二季度国产SUV投诉销量比38.4/万辆，展现出良好的市场口碑。 同时，还有5款车型高于平均水平，短期内口碑恶化。 具体到车型上，来自江汽集团的中型SUV思豪X8 PLUS排名第一，以零投诉稳坐冠军宝座。 今年5月上市的插电式混合动力SUV长城哈弗龙MAX也表现不俗。 虽然上市时间不长，但已经有了不错的口碑。
更可喜的是，前十名排名中，只有排名第三的大众探影和排名第七的枫兰达为合资车，其他8款车型均为自主品牌。 他们是平等的。 五菱星驰和传祺GS3以高性价比迎来高光时刻，获得第四名和第五名。 理想的L系列车型也表现出色。 排名稍靠后的理想L9、理想L7、理想L8均保持个位数投诉销量比例，具有较高的市场认可度。 此外，长城汽车蓝山DHT-PHEV和长安欧尚X5 PLUS也成功进入前十。
第11名至第20名中suv销量2023年9月，表现最好的是卡罗拉瑞芳，其次是豪华品牌紧凑型SUV奔驰GLA。 一直销量“逆天”的特斯拉Model Y，虽然网络上的“呼声”比较大，但投诉量却很低，投诉销量比仅为2.7。 长安欧尚X7 PLUS、合创Z03等国产品牌值得肯定。 豪华中大型SUV宝马X5投诉销量比为3.3，与威兰达持平，表现稳定。
更令人惊讶的是，一向高人气的丰田汉兰达的投诉销量比居然超过了平均值38.4，达到了43.5。 2023年第二季度投诉销量比最差的车型是上汽大众旗下途观。 L，这款中型SUV的销量今年以来呈现出环比增长的良好态势，但其投诉销量比却达到了49.4，这多少有些出人意料。
总的来说，我们的自主品牌还是非常值得肯定的，无论是上榜车型数量还是排名顺序，都处于绝对的领先地位。 在激烈的市场竞争中，自主品牌通过自身的技术升级和创新，以及质量和服务的不断提升，赢得了越来越多消费者的青睐。 越来越低的投诉就是最好的证明。