2022年5月，国内A0级汽车市场批发销量仅为2.75万辆，基本维持4月份的销售水平，仅占汽车市场总销量的3.5%。 与去年同期相比，销售额下降40.4%。 其中，传统燃油A0级车总销量仅1.71万辆，跌至历史低位，同比下降60%以上。
5月份，比亚迪海豚批发销量为6430辆，继续位居榜首，但与上月的12040辆相比，销量减少了5610辆。
丰田致炫继续排名第二，5月批发销量5,467辆，同比下降15.2%。 丰田智翔轿车版的销量并不大，只有414辆，市场接受度不高。
裕利好猫销量回升2023suv销量排行榜完整版，以4023辆的销量排名第三，远高于上月的1547辆。
去年小型车销量冠军本田新飞度5月份销量依然低迷，批发销量仅为3381辆。 再次退出冠亚军争夺，同比大幅下滑58.0%。 今年飞度的销量并不理想。 1-5月累计销量仅22188辆，月均销量约4500辆，位居小型车销量榜第四位。
自从现代瑞纳停产以来，最便宜的合资车起亚欢驰的销量却有所增加。 5月，销量3137辆2023suv销量排行榜完整版，同比增长41.1%，排名第五。
长安悦翔继续发挥余热，5月销量2021辆，同比下降23.7%。
丰田威驰的销量也大不如前。 5月份批发销量仅为1165辆。 作为国内汽车市场的常青树，上市近20年的威驰正在逐渐被市场淘汰。 今年1-5月累计销量仅为11575辆，甚至还不如比亚迪海豚4月份的销量。
