新年首月，“同一个屋檐下三代”哈弗H6继续保持强劲势头，以月销量超5万辆位居榜首。 一度排名大幅下滑的长安CS75本月“大放异彩”。 2021款长安CS75 Plus出色的产品品质管控帮助其赢得市场suv汽车销量排行榜完整版，再次重回“第二”位置，与略显“无力”的“常青树”本田CR-V存在明显差距； 哈弗M6/吉利博越月销量突破2万辆大关suv汽车销量排行榜完整版，成为国产车型“领头羊”； 大众途观L/日产奇骏/逍客等车型依然热销，销量近2万辆牢牢占据销量排行榜前十； 丰田RAV4作为最能挑战本田CR-V的“强力车型”，表现依然低迷； 小型SUV领域依然由本田XR-V“领跑”； 豪华紧凑型SUV中，奔驰GLC优势明显，“压倒”中期改革奥迪Q5L/宝马X3； 奇瑞瑞虎8值得称赞，增长势头强劲，接近丰田RAV4； 大众探岳/途岳、本田皓影在中级SUV中基本处于第二阵营，但依然负责各自品牌的销量车型：国产阵营中，长安欧尚X5/比亚迪宋/格兰奇GS4/荣威RX5都处于同一水平，尤其是荣威RX5下降最为明显。 以前是和长安CS75 Plus竞争，现在只能和“哥哥”竞争了。 饭碗； 网红明显失去了长安UNI-T的热度，但仍保持月销万辆； 丰田由于用料缺乏诚意，消费者口碑不佳，短期内很难有大的起色。
