以色列雷霍沃特，2021年1月14日 -- Five和Cognata隆重宣布开展合作，为自动车道保持系统（ALKS）提供一个模块化的、基于云的端到端开发和测试平台。
通过集成两家的先进技术，研发测试团队可对测试和开发场景进行超大规模的仿真模拟，并加快对其中运行的ALKS自动驾驶系统（ADS）的性能分析。
联合仿真模型将利用Five和Cognata的综合优势为用户提供：
l 快速的“在环”分析，允许开发人员快速探索系统和发现ADS的弱点
l 一个强大的测试工具，在一个丰富、高保真的模拟环境中测试ADS性能，使系统故障和边际情况易于发现、分类和分析；
l 改良的场景检测，确保时间和精力只花在解决真正的新问题上；
l 以上这些功能大大减少了昂贵的真实世界路测的需要，加快了新的自动驾驶功能的开发并提供更可靠的保证。
该平台对原始设备制造商（OEM）以及一级供应商（Tier 1）特别有价值，因为他们若要在消费级汽车上添加ALKS功能，就必须满足严格的联合国欧洲经济委员会（UNECE）的法规要求。与L2系统相比，满足这些法规要求意味着必须在系统性能和可靠性方面有重大提升。同时它还要求更复杂的验证和验证实践、工具应用和工作流程，导致在降低开发速度的同时还大幅增加了成本。
2019年，全球自主汽车市场价值达542.1亿美元，按照2020年至2030年复合年增长率为39.1%计算，预计到2030年市场价值将达到20449.3亿美元。2019年，全球自主汽车销量为140万辆，预计到2030年将达到5800万辆。
Stan Boland, Five的联合创始人兼首席执行官表示：“我们很高兴为大家展示，我们的客户如何利用我们的联合平台来大大减少他们开发自动化和完全自主驾驶系统的研发开销。我们一直致力于让消费者从自动驾驶的安全性和便利性中获益，将我们创新的平台用于OEM和1级供应商，我们的这一愿景将在首批量产系统中得以实现。”
Danny Atsmon, Cognata的创始人兼首席执行官表示：“如何证明这些首批L3系统的安全性是当前整个业界面临的挑战。Five和Cognata工具的结合在解决这个问题上迈进了一大步。与美国和中国的科技巨头相比，Five和Cognata能够为汽车行业提供显著的成本节约和更快的上市路径。”