近年来，随着新能源汽车的兴起，国内厂商在销量方面可以说是名列前茅。 “金九银十”已至，传统消费旺季，符合政策，新品数量远强于近两年同期。 近日，乘用车协会发布2022年9月零售量排名快报。数据显示，9月份，国内狭义乘用车零售量达192.2万辆，同比增长增长21.5%，环比增长2.8%。 自主品牌和合资品牌车型的占比也发生了较大变化。 合资品牌车型仅有4款。 在9月SUV销量排行榜中，自主品牌车型的份额占有较大优势。 小编就带大家看看销量榜上的五款有趣的车。
特斯拉 Y 型
说到销量，就离不开顶级的Model Y，销量高达46694辆。 小编猜测，如此高的销量其实与特斯拉一贯的交付方式有关。 9月是特斯拉季末集中交付的时间，因此销量数据暴涨。 按照季度和月份的计算方法，特斯拉在3月、6月和9月获得了三个冠军。 但仅从外观来看，Model Y 仍然是一款好车。
比亚迪宋
与特斯拉按季度、按月计算的方式相比，宋的销售数据更有价值。 以45,934辆的销量力压哈弗H6和长安CS75。 在2022年1月至9月的累计销量中，宋家也高达2名，年度销量冠军应该没问题。 对于宋来说，这款车确实抓住了国人的痛点。 价格不错，空间和配置都不错，还有DM-i油混装版本。 能取得这样的销售业绩并不奇怪。
大众途观L
由于途观L出现了粒子捕集器的问题，因此它可以说是前十名单中的难得来客。 曾经的合资SUV销量冠军头衔也被CR-V夺走了。 不过在9月，途观L也卷土重来，超越CR-V和RAV4，登上销量榜第七位。 不过2023年9月suv销量榜，去年销量太好，即使排在第七位，途观L也比去年同比下降了22.4%。
本田CR-V
纵观榜单前两名的销量表现，不得不提的是，榜单前十名是近一个月最畅销的合资SUV本田CR-V。 对比8月份的销量榜单2023年9月suv销量榜，CR-V在“金九银十”之际遭遇滑铁卢。 这个时间点销量的下降，其实是因为最新一代CR-V在9月底正式上市。 很多车主都在等待和期待。 CR-V十月榜单表现。
比亚迪元PLUS
销量前十榜单中，比亚迪共有三款车型，元PLUS排名第五，A级纯电动SUV排名第一。 凭借16701台的销量，可以说元PLUS的表现并不让人意外，稳定了销售势头。 可以说，比亚迪确实夺得了9月销量榜首。
汽车网评：自主品牌销量全面上涨
从9月SUV销量来看，SUV前五名除特斯拉外基本都是自主品牌，合资品牌已被挤出前五名。 放弃燃油车的比亚迪继续拓展DM-i和纯电动车的版图，销量屡创新高。 销量前十名中，比亚迪占据三席。 从这个结果来看，市场对于纯电动动力来说是可以接受的，但仍然存在一定的续航焦虑，但是对于混合动力来说，这个问题可以得到很好的解决，这充分说明了“混合动力”是可行的，而正是比亚迪的这一点从销量表现来看，不少自主品牌相应推出了多款混合动力车型。 与价格更低的中国品牌相比，合资品牌会给消费者更多对中国品牌的考虑。 俗话说，谁不想又便宜又好用呢？ 对此，您如何看待9月份SUV销量？