彭博社预测，今年全球电动乘用车销量预计为1410万辆； 其中，中国市场将占60%左右。 在电动汽车领域，中国不仅是消费大国和制造大国，中国汽车品牌也通过电动化实现了全球竞争力的快速提升。 汇丰银行在报告中指出全球新能源汽车销量排行榜2023，到2022年，中国品牌将占全球电动汽车总销量的一半。
日前，彭博社NEF预测，今年全球电动乘用车销量预计为1410万辆； 其中，中国市场将占据60%左右的市场份额。
该机构列出的一系列数据显示，2022年，中国市场将共交付567万辆新能源汽车，占全球总量的一半以上。 2022年，中国市场电动乘用车销量将占乘用车总销量的四分之一，远超美国的七分之一和欧洲的八分之一。
与此同时，电动汽车在中国市场的销量份额仍在扩大。 汇丰银行预测，到2030年，电动汽车在中国市场的渗透率将达到90%。
值得注意的是，在电动汽车领域，中国不仅是消费大国和制造大国，中国汽车品牌也通过电动化实现了全球竞争力的快速提升。 汇丰银行在报告中指出，到2022年，中国品牌将占全球电动汽车总销量的一半。
彭博社指出，中国电动汽车市场的蓬勃发展离不开完善的基础设施建设。 中国拥有全球最大的充电网络。 2022年，中国将新增公共充电桩64.9万个，占全球总数的70%以上； 截至5月底，我国已部署充电桩约636万个，远超全球其他国家和地区。
此外，中国政府实施的政策也是电动汽车行业快速发展的重要推动力。 一方面，我国新能源汽车消费补贴措施已持续十余年； 即使在2023年“国补”取消后，不少省市仍然推出了各自的“土地补贴”措施。 同时全球新能源汽车销量排行榜2023，新能源汽车购置税减免政策将延长至2027年底，到2022年底，购买新能源汽车免征车辆购置税的规模已超过2000亿元。 此外，政府还为新能源汽车厂商提供了多项支持政策，这也让一批中国汽车企业实现了积累。 例如，比亚迪现在已经取代大众成为中国汽车市场的“老大哥”。
另一方面，双积分政策让车企加速新能源汽车研发和生产转型。 在政府和城市公务及公共车辆采购方面，不少地方已全面转向电动化，对减少排放和碳排放起到了示范作用。 （中国经济网 郭跃/编译）