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2023年上半年国内汽车销量前十名
据乘联会最新数据显示，2023年1月至6月乘用车市场累计零售量952.4万辆，同比增长2.7%。 具体到各大厂家零售额数据，今年上半年排名前十的车企分别是比亚迪汽车、一汽大众、长安汽车、吉利汽车、上汽大众、广汽丰田、上汽通用、一汽丰田、东风日产、长城汽车。
榜单中2023年燃油车销量排行榜，前十名车企中有四家自主品牌车企。 其中，比亚迪以115.46万辆的销量继续位居榜首，成为中国乘用车销量第一。 除一汽大众外，长安汽车、吉利汽车领跑其他合资品牌。
细分领域，比亚迪依然是国内车企的大赢家，同比增速和市场份额均排名第一。 同时，比亚迪也是榜单上唯一一家销量突破百万辆的车企。
按照比亚迪董事长王传福此前的预期，比亚迪今年的销量目标将从300万辆起步，力争翻倍至360万辆。 比亚迪最新公布的数据显示，上半年比亚迪汽车（含乘用车/商用车）累计销量125.56万辆，同比增长94.25%。 按照300万辆的年度销售目标计算，意味着比亚迪今年上半年已完成全年销售目标的41.85%。 按照比亚迪目前的发展趋势，今年内实现300万辆的年销量目标并不是很难。
长安汽车和吉利汽车今年上半年累计销量分别为63.13万辆和57.29万辆，同比分别增长13%和8.9%，均表现不俗。 在2023年长安汽车全球合作伙伴大会上，长安汽车总裁王军指出，长安汽车集团年内销量目标为280万辆。 长安汽车最新销售数据显示，上半年自主品牌累计销量102.05万辆，这意味着长安汽车全年销售完成率为36.45%。
与自主品牌相反，不少合资品牌上半年销量出现同比下滑。 上榜的六大合资品牌中，仅一汽丰田实现了4.8%的小幅增长，其余品牌均出现下滑。 其中，东风日产跌幅最高。 上半年销量33.61万辆，同比下降24.9%。
至于同为日系品牌的广汽丰田和一汽丰田，上半年销量分别为42.97万辆和36.83万辆，其中广汽丰田同比下降5.2%。
最后我们来看看德国车企一汽大众和上汽大众。 2022年，比亚迪将以180.5万辆的销量位列国内乘用车企业销量冠军，结束南北大众等合资企业40年的霸主地位。 从今年上半年的销售情况来看，南北大众的销量依然不太理想。 数据显示，上半年，一汽大众、上汽大众销量分别为83.87万辆和53.25万辆，同比下降2.8%和0.1%。
从国内厂商零售额综合榜单来看2023年燃油车销量排行榜，今年上半年销售业绩较好的厂商依然是自主品牌。 业内人士认为，自主品牌之所以能够跑赢德日品牌等合资品牌，很大程度上得益于新能源汽车市场的快速增长。 合资品牌想要保持市场份额，显然需要以更快的速度布局新能源汽车产品。
图2 2023年1月-6月国产轿车、SUV、MPV销量排名
2023年1月-6月国产轿车、SUV、MPV销量排名如下：
●2023年1-6月国内汽车销量排名
●2023年1月-6月国内SUV销量排名
●2023年1月-6月国内MPV销量排名
注：排名数据基于行业综合销量，涉及批发/零售，仅供参考！不包括进口车和部分停产车
资料整理自：汽车行业关注、乘联会、互联网、电驱动。