发布的2021年全球新能源品牌销量数据显示，2021年全球新能源汽车累计销量近650万辆，同比增长108%，其中TOP20品牌销量476.34万辆，占全球销售额的73.3%； 拉拉第四次成为全球最畅销电动汽车制造商（但份额逐年下降，预计今年比亚迪与五菱将展开激烈争夺）。
从数据来看，2021年全球新能源品牌销量前20名中，中国品牌8家，德国品牌4家，欧洲品牌3家，美国品牌2家，韩国品牌2家，日本品牌1家。
其中，中国品牌包括比亚迪、上汽、长城欧拉、广汽艾安、奇瑞集团、小鹏汽车和长安汽车等，八大品牌占2021年全球新能源销量总量的28.23%最新轿车销量榜单，支撑着全球新能源汽车销量的一半。世界新能源汽车。
IT之家了解到，特斯拉在全球都很受欢迎最新轿车销量榜单，以近百万数据遥遥领先。 比亚迪以59.39万辆的销量排名第二，同比增长超过220%，全球市场份额为9.1%。 上汽通用五菱以45.61万辆的销量排名第三。
据悉，2021年新能源乘用车销量将增长108%，为2012年以来最高年增长率。
2021年新能源乘用车市场规模将接近650万辆，其中纯电动汽车销量将达到10万辆，DM插电式混合动力汽车销量将增长69%和31分别同比增长%。 。
去年12月，特斯拉成功再夺全球月销量桂冠，并刷新注册量新纪录。 据称，这是特斯拉首次单季度月均注册量突破10万辆，上海超级工厂功不可没。
此外，比亚迪12月份的注册量也达到创纪录的93,293辆，与平均水平相差不远，这家中国汽车制造商预计今年将继续实现快速增长，从而在2022年与特斯拉正面交锋。
值得一提的是，截至12月3日，上汽通用五菱汽车保有量达到创纪录的61,306辆，增长速度较快。 此外，还有两家令人惊讶的车企，长城（22414）排名第八，奇瑞排名第九。前者主要是因为它的猫系列，尤其是好猫；后者则主要是因为它的猫系列，尤其是好猫； 而后者则是空降Top10。
从具体车型来看，特斯拉Model 3年销量突破50万辆，毫无疑问是第一，也连续四年成为最畅销的纯电动车型； 而五菱新能源销量同比增长160%。 %，其中宏光MINI EV年销量排名第二； 特斯拉Model Y年销量突破41万辆，排名第三； 大众ID.4、比亚迪秦PLUS DM分别排名第四至第十——i、理想ONE、比亚迪汉EV、比亚迪宋Pro/PLUS DM-i、长安奔奔E-star、大众ID.3。
其他值得一提的公司包括排名第21位的福特、破纪录的吉利以及正在经历快速转型的保时捷。
从车企市场份额来看，特斯拉是目前全球唯一一家市场份额超过10%的车企。 特斯拉的全球市场份额自2019年以来一直在下降，从2018年的12%、2019年的17%、2020年的16%和2021年的14%。
此外，中国将以2021年新能源乘用车销量293.98万辆位居第一，占全球新能源乘用车市场的45%。 总的来说，新能源汽车在中国市场的销量非常可观。