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日前suv销量排行榜4月份，乘联会公布了4月份新车销量情况。 数据显示，4月份新能源汽车累计销量52.7万辆新车，同比增长85.5%。 。 从销量来看，其销量进一步与燃油车持平，但从增速来看，仍处于快速增长阶段。
从新能源汽车销量前十名来看，比亚迪仍是独一。 新能源汽车销量第一名和第二名分别由比亚迪秦和比亚迪海豚占据。 81.3%和150.5%。
广汽艾安S位居第二梯队，当月销量19,569辆，同比增长393.2%。 增长速度非常迅速，位居新能源汽车销量排行榜第三位。
五菱MINI和五菱缤果分别排名第四和第五，当月销量比例分别为18,086辆和15,011辆。 值得注意的是，在相当长的一段时间内，五菱MINI都是汽车销量第一的领头羊。 但五菱宾果上市后，其销量明显被分流。 两者并不互补，而是互相争夺市场。
此外，比亚迪汉、特斯拉Model 3、熊猫mini、长安鲁闽、欧拉豪猫位列第6至第10位。 其中，比亚迪汉、特斯拉Model 3、熊猫mini当月销量均过万辆。 长安路敏、欧拉豪猫销量均超过7000辆。
与新能源汽车的销量类似，新能源SUV市场也由比亚迪占据主导地位。 乘联会数据显示，比亚迪宋和比亚迪元PLUS位列新能源SUV市场前两名suv销量排行榜4月份，月销量分别为33007辆和28931辆。
特斯拉Model Y 4 月份销量为 26760 辆，同比增长 2687%，增长迅速，但在绝对销量上与比亚迪相比仍处于劣势。
Aion Y 4 月份表现同样出色，当月销量 21,065 辆，同比增长 242%。
此外，比亚迪唐、理想L7、比亚迪护卫舰07也实现月销量过万辆，排名第5至第7位。 理想L8月销量6887辆，排名第八。 极氪001凭借6463台的 C11销量排名第十。
写在最后：
从乘联会的销量排名来看，很明显比亚迪处于优势地位，而且这种情况越来越明显，而艾安和特斯拉也有不错的表现。 此外，理想、极氪、五菱、欧拉等也潜力巨大。 当然，对于车企来说，赢得新能源市场的关键在于能否快速推出爆款新能源产品。 目前来看，机会还是有的，但能否抓住，就看自己的能力了。
