4月份汽车销量新鲜出炉。 其中轿车车型237款、SUV车型125款、MPV车型42款、53家车企上榜。 车美将为您收集所有销售信息。
哈弗H6依然保持“现象级轿车”地位，销量43946辆，同比大幅增长42.8%，并超越了此前榜单领头羊五菱宏光4月份的销量40002辆。 同比下跌24.6%，未能守住5万大关。 3月份，一度逼近冠军位置的上汽大众新朗逸销量34503辆，排名第三，但66.7%的同比增速是前三名中最高的。
总榜单前十名中suv销量排行榜4月份，第4至第10名分别是东风日产轩逸（29,498辆，同比增长10.7%）、一汽大众捷达（29,494辆，同比增长16.2%） %）、一汽大众速腾（29,279辆，同比增长26.2%）、一汽丰田卡罗拉（25,638辆，同比增长27.0%）、广汽传祺GS4（25,073辆）其中，上汽通用五菱宝骏560（24,963辆）、上汽通用新别克英朗（23,781辆，同比增长40.6%）。 除五菱宏光外，前十名车型均保持同比增速，或为同期无可比的新车。
销量过万的车型有53款，其中自主车型16款，德系车型16款，日系车型10款，韩系车型6款，美系车型5款。 整体来看，日系车型呈上升趋势suv销量排行榜4月份，而德系车型则下降较多。
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汽车：自主再次缺席前十，美国车呈上升趋势
榜单上共有237款车型。 4月份，我国汽车批发销量（国产汽车销量，含出口，不含进口）辆，同比小幅下降0.7%，降幅有所收窄。 主要原因是畅销车大部分都在上涨，抵消了部分下行压力。
上汽大众新朗逸3月销量突破5万辆，逼近冠军位置。 4月份的34503辆虽然不及3月份，但依然稳坐轿车品类王座，同比增长66.7%。 亚军东风日产轩逸凭借新车型实现销量29,498辆，实现两位数增长。 而排名第三的一汽大众捷达销量为29,494辆，仅落后轩逸4辆。 16.2%的同比增幅也超过了轩逸的10.7%。
第4至第10名分别为：一汽大众速腾（29,279辆）、一汽丰田卡罗拉（25,638辆）、上汽通用新别克英朗（23,781辆）、长安福特福睿斯（22,305辆）、上汽大众新桑塔纳（ 20,249辆）、北京现代浪动（19,007辆）、东风悦达起亚K3（16,244辆）。
前十名车型中，仅有新桑塔纳和朗动销量出现下滑，降幅均为两位数，分别为27.4%和19.2%。 增幅最高的是新朗逸，而护航也达到了50.4%的同比增幅，另一款美系轿车新英朗同比增幅也高达40.6%。
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SUV：哈弗H6再创奇迹，日本人努力追赶中国
本次SUV榜单共有125款车型上榜。 其中，自主品牌的优势较之前有所下降。 前十名车型仅占据4席，但仍占据前三名。 在本田、日产的努力下，日系品牌在SUV前十名中也占据了4席，与自主品牌不相上下。
如上所述，长城汽车哈弗H6上个月击败五菱宏光，夺得总冠军。 原本追赶哈弗H6的两款车型在4月份被甩开，近2.5万辆的销量落后哈弗H6 1.9万辆。 亚军是传祺GS4（25,073辆）和探花宝骏560（24,963辆）。 这应该与哈弗H6的降价有关。
SUV车型第4至第10名分别为：上汽通用别克昂科威（20,319辆）、上汽大众途观（18,970辆）、东风本田XR-V（16,072辆）、东风本田（15,533辆）、广汽本田豆智（14,193辆） ）、长安汽车CS35（13,510辆）、东风日产奇骏（12,688辆）。
其中，仅有途观和奇骏同比下降，跌幅分别为11.3%和10.0%。 增长最快的是XR-V、昂科威和缤智，增速分别为84.5%、68.3%和57.4%。 老牌CR-V和霸主哈弗H6分别达到46.4%和42.8%。
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MPV：欧诺取代宝骏730位居第二
本次MPV榜单共有42款车型上榜。
五菱宏光以40,002辆的销量继续成为MPV市场销量冠军，但同比下降24.6%，其次是长安欧诺，4月份销量同比增长53.1%至16,343辆，销售表现一直稳定。 俗气的宝骏730销量下滑42.0%，新车销量为15072辆，银牌由宇野夺得。
销量前十车型分别为五菱宏光、宇野、宝骏730、欧尚、风光330、菱智、环速H3、威王M30、别克GL8、风光370。其中，前4名销量过万辆，仅1辆外资品牌别克GL8跻身前十。
