如果你打开汽车之家的报价库，查看10万到15万元区间的车型，你会发现这对于汽车知识不多的朋友来说简直是一场噩梦。 型号有数百种、上万种。 对于车模来说合资车suv10万左右的车，如果你是一个选择恐惧症患者合资车suv10万左右的车，这么多的选择足以让人吐血。
但这就是当前中国汽车市场的真实写照。 价格不能超过15万元，10万元左右的车型是最畅销的车型。 当时他将选择定在了10万元左右的区间，而自从长城哈弗H6走红之后，国产自主SUV车型也从默默无闻走向了主流。 展现了自主品牌在10万级SUV市场的主导地位，但仍有不少消费者在自主品牌和合资品牌两大阵营中无法选择。 今天小编就来帮大家好好分析一下。
外观是别人的配置是你自己的
这句话乍一听起来不合逻辑，但是当你真正拥有一辆车的时候，你就会发现这句话的本质就是，你开车的时候，外表是给别人看的。 车子好不好，除了驾驶体验之外，舒适性配置也很重要。
对于10万元左右的合资品牌SUV车型来说，由于品牌溢价，大多都会有很大的成本控制，可供选择的车型也大多属于小型SUV的范畴。 不仅整车的空间无法与同价位的自主品牌SUV车型相比，而且配置上的差距也非常明显。 以大麦X5为例，10万元已经可以买到中高配置的产品。
大麦X5 1.5T调速版售价仅为10.29万元。 它不仅提供1.5T涡轮增压发动机作为动力输出，还为消费者带来了可模拟6档的CVT无级变速箱。 变速箱的传动组合，大部分CVT无级变速箱都以舒适性和经济性着称。 无论是在城市驾驶体验还是动力表现上，这样的动力与传动的组合简直就是黄金CP。
这款大麦X5标配235/55/R17轮胎，无论是驾驶体验还是视觉表现都非常出色。 熏黑的轮毂和红色的卡钳也能表现出更多
配置方面，该车不仅拥有倒车影像、360°全景影像、定速巡航、电子手刹、全景天窗、无钥匙进入/启动、花粉过滤器等舒适安全配置。 一辆小轿车的价格就要25万以上。 整体来说，价格太高，无法获得更好的配置和更好的性价比。 这也是近两年自主品牌车型销量猛增的主要原因，虽然该车的售价不高，但配置着实令人惊喜。
品质无可比拟
说到品质，很多“键盘车神”都会找很多理由来解释合资品牌车型如何通过品质赢得消费者的心；
事实上，这些陈词滥调在合资品牌与自主品牌正面对峙的时候已经多次听到。 如果事实真如这些传闻那么糟糕，为何自主品牌SUV的销量能够在短时间内占领市场呢？ 这也是一个非常直接的正名。
近两年来，自主品牌在品质上取得了长足的进步，这是有目共睹的。 很多品牌甚至在国外设立了研发中心，甚至是德国、意大利这些老式车设计能力较强的地方，不仅在设计上与国际标准接轨，在品质上也开始了全球采购，而供应商大通也表示，自主品牌与合资品牌的品质差距正在缩小。
大麦只是这样激进的自主品牌阵营之一。 大麦整个生产基地将“工业4.0”和“中国制造2025”的理念融入到设计和建设中，技术装备水平国际领先。 同时，一些国际大型汽车零部件供应商如博世、宝钢、伟巴斯特、法雷奥等品牌也保证了大麦X5在产品品质上的优势。 谁说自主品牌就是“低价低质”的代名词，大麦一开始并不以为然。
同时，在售后和使用成本方面，自主品牌不仅保证品质，而且相比合资品牌更有价格优势，保证您用车时更好的成本控制。
对比之后你会发现，在近两年自主品牌的发展中，除了新品的运营之外，产品设计和品质也成为这些自主品牌积极、大力提升的重点项目。作为用户体验中最重要的环节之一，它在使用过程中为用户带来了更好的体验和更低的使用成本。 综上所述，那些“西月更圆”的迷信正在被“融化”，大麦X5等品质稳定、设计出色的国产品牌正在成为10万级SUV用户的首选。