5月份SUV销量排行榜新鲜出炉。 总体来看，5月份各车型销量数据均出现小幅下滑。 毕竟现在还处于淡季。
哈弗H6以月销量30616辆的成绩再次夺得SUV销量冠军，并超越宝骏510超6000辆。 基本上宝骏510不会有机会超越哈弗H6。 究其原因，其实主要原因是宝骏530的推出分流了部分销量。 仔细一看，宝骏530已经冲到了第六位。
排名前十的车型分别为哈弗H6、大众途观（含途观L）、宝骏510、吉利博越、别克远景、宝骏530、日产奇骏、荣威RX5、传祺GS4、本田XR-V。 前十名基本都是固定成员，很难看到什么大的变化，所以我们不妨把目光投向前十名之外。
广汽三菱欧蓝德表现不错，淡季也能反超目前的销量。 本月销量10,083套，取得5月第20名的好成绩。 对于三菱来说，这个销量数字确实不错。 如果不是日产奇骏有先见之明，在中期改款中增加了7座版本，三菱欧蓝德的销量可能会更进一步。 毕竟是合资中最便宜的7座SUV。 再加上良好的品质确实吸引了很多消费者的关注。
吉利领克01的表现确实令人惊叹。 上个月9234辆的销量，即使加上WEY VV5、VV7也不够。 目前，吉利领克品牌非常成功，本月底，领克第二款定位紧凑型跨界SUV的车型02也将上市。 01的成功，必然让人对02的表现充满期待。
至于那些刚刚上市的新车，奇瑞瑞虎8并没有公布5月份的销量，因为产能不足，6月份才会开始交付，所以不会出现在这份5月份的榜单中，不过据了解用奇瑞自己的话说，目前瑞虎8的订单已经突破1万辆。
斯柯达柯珞克知名度高，销量不太可能高。 前面有缤智/XR-V、逍客，后面有奕泽/C-HR。 所以上个月的销量是2506，基本上就是科罗克的未来了。 旺季的时候，销量数字可能翻倍，但排名基本不可能改变，除非出现某种绝地反击。
好了，长话短说，5月份SUV销量排名具体情况请看下表：
与SUV销量冠军一骑绝尘相比，轿车销量的竞争要残酷得多。 冠军与亚军的差距仅1000辆。 总感觉一不小心就会被超越。 大众朗逸和日产轩逸之间的斗争总是那么引人入胜。
但从本月开始，情况可能会开始发生变化。 目前现款朗逸大部分时候仅凭现款车型就能击败轩逸，而现在搭载MQB平台的全新一代朗逸已经在5月底上市，现款朗逸并不打算与退市后，朗逸将形成新老共存的局面。 轩逸的压力将会很大！
一汽大众的宝来也正在进行升级换代。 虽然现款宝来很难进入前5，但也是前10的常客。6月底推出的MQB平台宝来无疑更具竞争力，而且现款宝来也不会退市。任何一个。 “霸道行为”令人发指！
宝骏310继续无缘前十，这有点让人惊讶suv5月份销量排行，毕竟也是踏入前五的狠角色，不过这也是这类廉价车的常见情况，而且有可能被替换的代价太高了。 至于5月汽车销量前十名，吉利帝豪是唯一撑场的自主品牌。
5月份排名前十的依次为大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众速腾、大众桑塔纳、雪佛兰科尔沃兹、大众迈腾、吉利帝豪、现代菱动。 大众品牌能顶半边天。
北汽新能源的表现实在是太糟糕了。 上个月，EC系列销量为12,624辆。 可能是一些共享汽车大量采购了。 然而如今新能源汽车越来越普及，北京的新能源汽车指标已定在2024年。也许今天你还看不起新能源汽车，但如果你还在犹豫，你可能根本就做不到获得新的能源指标。 向上。 所以如果你所在的城市还处于无限购买、无限出行的状态suv5月份销量排行，那就赶紧买一辆汽油车吧。 未来，汽油车的指标只会越来越难拿到。
8代凯美瑞的销量也很吓人。 上月销量15595辆，是凯美瑞近5年来单月最高销量。 那些说8代凯美瑞挣扎的人，都是打脸的吗？ 嘴上说不，身体却很诚实！ 反倒是第十代雅阁，因为它还处于加紧产能的状态，目前的销量数字只能被凯美瑞压垮。
最后，更多轿车车型销量请看完整版销量榜单：
MPV榜单有哪些亮点？ 稳坐第一的五菱宏光、商务第一的GL8、最近很强势的比亚迪宋MAX都不见了……
这也难怪MPV在国内并不是主流车型，而且车型少，实力差距巨大。 竞争的并不多，所以每一个MPV榜单都是最无趣的。
不过，5月份榜单上出现了一个新家伙——5月份上市的宝骏360，已经拿下了5月份销量榜上的老大哥宝骏730。 如果这种情况持续下去，比亚迪宋MAX可能就有点危险了。
长安的系列家用MPV基本没什么用。 无论是长安菱轩、长安欧尚、长安欧尚A800，这些在上市前就被寄予厚望的明星选手，基本上都下台了。 很大的原因是因为比亚迪宋MAX的崛起，没办法，他们确实比你漂亮。 现在长安的MPV还能稳居第一，用来拉货的欧诺也受到创业者的青睐。
其中，自主品牌高端商务MPV传祺GM8销量继续呈现稳步增长态势。 上个月，上汽大通G10的销量为3,231辆，首屈一指。
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