随着8月销售尘埃落定，1-8月中国汽车累计销量出炉。 其中，中型SUV整体销量占比13.14%。 其中，特斯拉在各车型、品牌中表现最好国产suv中型车排行1一7名，国产车则在所有车系中销量最高。 具体看1-8月汽车销量排行榜。
1-8月，中型SUV销量超过10W的仅有两款。 特斯拉Model Y以销量10000辆的成绩夺得冠军。 奔驰GLC的整体销量与特斯拉还有很大差距。
前十名中，德系车占据半壁江山。 BBA在中型SUV领域依然拥有较强的话语权。 奔驰GLC销量排名第二，奥迪Q5L以89,685辆销量排名第三，宝马X3是BBA中销量最弱的，但销量也达到了76,125辆，排名榜单第6位这可能与这几个月宝马X3的投诉数量有关。 另外两款德国车是大众途观L（销量86,231辆）和大众探岳（59,704辆）。 德系车在中型SUV领域依然拥有绝对的实力！
中型SUV中，国产车红旗表现最好。 红旗HS51-8月销量80,472辆，位居总榜第五位。 比亚迪唐DM销量略低于红旗，为65,209辆。 ，位列榜单第8位。 奇瑞捷途X70仅比大众探岳少2000台，位列榜单第11位。 下半年能否进入前十，取决于未来能否超越大众探岳。
日系车在中型SUV中的表现并不好。 排名前十的只有丰田汉兰达，其销量仅为64117辆，位列榜单第九位。 第二好的日本汽车仍然是丰田皇冠兰德尔，销量更高。 仅有34,065辆汽车，而丰田菱芳是日本销量第三的汽车，销量为27,467辆。 试想一下，如果没有丰田，日系车怎么会崩溃呢？
美国车的性能比较好。 虽然比国产、德系车弱一些，但是比日系、韩系车好很多。 除了特斯拉之外，销量第二的美国汽车是别克昂科威，排名第12位，销量为56,292辆。 凯迪拉克XT5表现出色，销量29307辆，位列榜单第19位。 感觉林肯领航员还有更大的空间，销量仅为12613辆，仅排名榜单第33位，应该是凯迪拉克XT5的水平！
最畅销的欧洲汽车是沃尔沃XC60，销量为39,070辆，位列榜单第13位。 表现非常出色，但路虎发现运动版表现落后，销量仅为9,589辆，路虎揽胜极光也只有9,068辆。 没有一个破万的
法系车只有一款车型，那就是标致5008。1-8月销量仅为4241辆。 在中型SUV中，这款车是唯一一个苦苦支撑的。
韩系车更是惨淡。 虽然还有2款车型国产suv中型车排行1一7名，但销量却不如法系车。 现代胜达的销量只有2099辆，起亚KX7也只有160辆。 韩系车在中型SUV领域的未来，危在旦夕！
1-8月具体销售清单如下：
从各车系来看，不难发现，国产中型SUV完全占据了有利位置，销量占比35.63%，德系紧随其后，销量占比29.39%，与国内销售没有太大区别。
美系车在所有车系中排名第三，销量占比还不错，为19.33%，颇具竞争力； 而日系车则不好，连汉兰达都快跌出前十了，现在1-8月整体销量占比只有11.6%，逐渐退出各大车系的竞争。
至于欧系、法系、韩系车，这三个车系都非常尴尬和困难，尤其是韩系车。 不知道年底整体销量会不会突破5000辆？
从各品牌来看，特斯拉超越大众成为1-8月中型SUV销量第一，销量占比10.358%。 能在汽车旁边卖出这样的销量水平，着实让人刮目相看！
奇瑞还是很不错的，悄然超越丰田，成为中型SUV第三大品牌，甚至领先BBA豪华品牌销量！
红旗、比亚迪的业绩也在好转。 在1-8月份的销量中，逐渐超越别克、本田，挤入品牌前十！
综合来看，国产中型SUV的地位已经明显成为销量冠军和绝对王者，并逐渐形成国产和德系品牌的双雄竞争，而美系车和日系车只能跟随，而欧系车则只能跟在后面。汽车都是奢侈品。 品牌肯定不会退出中型SUV舞台，但法系车、韩系车就不一定了！