日前，奇瑞汽车发布了最新的月度销量报告。 3月份，集团销量实现同比、环比双增长，连续10个月单月突破10万辆，成绩斐然。
具体来说，3月份，奇瑞销售新车12.5万辆，同比增长52.7%，环比增长20.3%。 今年1-3月，集团累计销售新车33.03万辆，同比增长44.1%，创下历史新高。
分品牌来看，奇瑞3月销量89,157辆，同比增长47.9%； 1-3月，汽车销量同比增长38.3%。
Exeed品牌3月销量6,458辆，同比增长92.2%； 1-3月销量16266辆，同比增长56.1%。
捷途品牌3月销量19,507辆，同比增长95%； 1-3月销量51948辆，同比增长94.2%。
具体车型中，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70月销量均突破万辆，分别贡献3月份19,537辆、18,734辆、13,480辆的销量，是集团销量增长的重要驱动力。
此外，虽然奇瑞集团尚未公布3月份海外市场的销量，但根据1月份5.2万辆和2月份5.4万辆的出口业绩，推测该集团3月份的出口业绩应该不会下降。 这意味着奇瑞汽车的海外市场已基本占据集团整体销量的半壁江山。 从另一个角度来看，国内市场份额仍有提升空间。
据最新消息，3月27日，奇瑞新能源正式调整旗下车型官方指导价，优惠幅度从4000元到9000元不等。 比如奇瑞QQ冰淇淋系列将降价4000元； 奇瑞蚂蚁408km全糖版售价将下调9000元。 调整后，该配置售价为9.4万元；
据了解，此次调价主要是由于全球新能源原材料价格的回调，以及企业成本控制和供应链管理能力的提升。 为了回馈广大用户，奇瑞汽车也相应调整了部分车型的价格，以积极响应国家恢复和扩大消费的号召，助力经济快速发展。
从降价调整的时间点来看奇瑞四月汽车销量，该事件发生在3月底奇瑞四月汽车销量，而随着近期车企的降价潮，消费者对此的反应也逐渐从热情转变为平静。 因此，从这一点来看，降价不会对集团的销量产生过大的影响。
值得一提的是，4月7日，奇瑞集团新能源战略发布会即将开幕。 届时，集团将展示新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。 具体包括星途汽车第三代混合动力技术、全新混合动力车型、两款B级纯电动车型以及集团首个自主新能源电动品牌iCAR的发布等。
随着瑞虎9预售的启动，以及混合动力车型、星途纯电动新车、iCAR品牌等的发布，奇瑞集团的新车大军将不断发展壮大。 可见，新能源汽车已成为关键发力板块。 根据规划，2023年，奇瑞集团预计销售新能源汽车40万辆，需要实现较上年翻倍增长才能够完成目标。 接下来的销售业绩能否更进一步，取决于产品矩阵未来的市场反馈。