2020年已过半，本就愁云惨淡的全球汽车市场，在疫情严峻、政策收紧的情况下遭遇“寒冬”。 中国汽车业也迎来了一波又一波的“巨大冲击”，比如东风雷诺因中国市场经营不善而震荡下跌国内中大型suv销量排行，普拉多因不符合国六标准而退出市场……
如今，国内合资品牌的颓势依然不减，但中国自主品牌的中坚力量却令人瞩目。 刚刚过去的6月，全球中国SUV领军企业哈弗6月销量46998辆，其中旗舰车型哈弗H9销量1448辆。 作为一款售价20.98万至27.28万的国产硬派越野SUV，足以成为中国汽车的“惊喜”。
畅销哈弗H9稳居中大型SUV销量前5
据盖世汽车网统计，今年1-6月，在中国中大型SUV销量排行榜中，哈弗H9以累计销量7286辆位列中大型SUV销量前五名。
作为一款硬派越野SUV，畅销的哈弗H9就是其优秀越野性能的证明。 哈弗H9拥有三大顶级越野武器，三把锁、坦克转向、CCO低速越野巡航，全地形反馈系统拥有AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO七种驾驶模式以及2.0T大功率发动机+采埃孚8AT完美动力组合，越野配置媲美奔驰大G、雷克萨斯LX570、路虎卫士等百万豪车，再加上L2级自动驾驶等黑科技加持级别，足以让哈弗H9以绝对的硬核实力赢得了双赢的市场口碑，是40万级内当之无愧的硬派越野SUV之王。
随着消费需求的不断升级，用户对硬派SUV的要求也越来越全面。 据《出行工具》统计，在中大型SUV综合实力排名中，哈弗H9一跃超越宝马X5、保时捷卡宴、玛莎拉蒂等豪华车，一举夺得第三名。 可见，哈弗H9的优秀不仅仅局限于越野能力。
NVH不逊色豪华车，三管齐下树立越野SUV新标准
NVH不仅是衡量汽车制造水平的重要综合指标，也是车辆“高端感”的重要衡量标准之一，直接关系到驾乘人员的驾驶体验。
根据汽车之家最新噪音评测数据，在时速120公里时，2020款哈弗H9的车厢噪音仅为61.1分贝，与宝马740Li相当，优于宝马X7、保时捷Macan等梅赛德斯-奔驰GLE，以豪华、舒适着称。 模型比较好。 哈弗H9在NVH的处理上确实下了很大的功夫：一是通过内罩、外罩、发动机盖的隔热层降低发动机噪音；二是通过内罩、外罩、发动机盖的隔热层降低发动机噪音； 通过脚垫、防溅垫、备胎罩等降低轮胎噪音； 第三，通过顶棚、车门内护板等降低高频空气动力噪音。哈弗H9的三管齐下降噪技术，最大限度地降低噪音，提高驾驶舒适性，为不注重舒适性的越野SUV树立了新标准。
保值率不输豪华品牌哈弗H9，堪称国货之光
哈弗H9的保值率一直被车主低估，但却得到了业界的认可。 根据中国汽车流通协会2020年第一季度大中型SUV排行榜，哈弗H9是唯一入选TOP10的国产品牌。
在中大型SUV车型1-5年保值率排行榜中国内中大型suv销量排行，哈弗H9也是唯一入选TOP10的国产品牌。
哈弗H9保值率为何被低估？ 以刚刚退出市场的普拉多为例。 普拉多比哈弗H9早十几年进入国内市场。 几乎没有竞争模型。 用户选择范围窄，没有可比性。 在这一系列风波中，普拉多的保值率始终虚高。 另一方面，哈弗H9上市短短6年时间，就打破了合资越野SUV市场的垄断。 它的配置和销量远超同级别SUV，还有低成本的售后维护保障，足以增加它的保值率。 随着普拉多退出市场，哈弗H9几乎成为越野车主替代普拉多的唯一选择车型，其产品力有目共睹。
2020年上半年，中国汽车市场风云突变，哈弗H9却稳步增长。 凭借出众的产品实力，赢得了销量和口碑的双赢，与国际奢侈品牌同台竞技。 作为中国汽车的“国货之光”，哈弗H9无疑是扛起中国越野SUV大旗，乃至中国汽车大旗的最佳选择。 未来，我们相信哈弗H9将为世界带来更多“中国制造”的惊喜。
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