十万级车哪款车保值率最高？最新排行榜出炉，国产车彻底失败
对于普通消费者来说，买车预算大多控制在10万以内，但随着年轻人数量的增加，换车的频率也随之增加。 因此，消费者在购买汽车时，不仅要关心汽车的性能，另外，汽车的保值率也非常重要，这直接关系到换车时的损失。 经过观察发现10万左右国产车哪款性价最高，不少消费者关心的是10万级车型的保值率。 对于一辆价值几万元的车来说10万左右国产车哪款性价最高，降价的空间很小，还能跌到哪里呢？
通常，购买10万级汽车的车主家里通常只有一辆汽车。 他们买车不容易，所以必须考虑汽车的保值率。 如果开两三年后价格就严重下降，那么换车的压力也是非常大的，所以10万级车型的保值率也是非常有意义的。 一直以来，大家都非常关心10万级汽车的保值率，因为这个级别的汽车销量和保有量都非常大。
从2019紧凑型车保值率排行榜前十的数据来看，日系车绝对是这个级别的霸主。 前十名车型中，除大众高尔夫和速腾外，其他八款车型均为日系品牌，涉及到的品牌有丰田、本田、日产和马自达。 2018年，上汽大众凌渡依然排名第九，但在2019年也消失了。
可以看到，美系车、韩系车、国产车都没有出现在本次排名的前十名中。 其实国产车没有进入前十并不奇怪，因为国产车的保值率一直很低。 很高，而且因为美系车和韩系车的价格下降太快，所以保值率没有那么高。 与价格坚挺的日系、德系品牌相比，自然没有保值率。
从榜单中可以看出，前十名的车型大部分在国内上市的时间都比较长，而且也是各个品牌的主力车型，比如卡罗拉、思域、马自达3等，紧凑型轿车的销售业绩全部出色。 销量越高，留存率越高，保值率也越高。 这与汽车的品质是分不开的。 日本车确实非常可靠、经济。
另外，虽然有些车的销量不够好，但保值率也很高。 由于这些车已经上市时间较长，质量非常好，积累了很多口碑，所以保值率也很高。 会没事的。 另外，在汽车即将停产的时候，保值率也是一个神话，比如杰德。 对于保值率高的车型，大家一定心里有数。