5 月份售出 139,000 套
6月6日，奇瑞集团发布2023年5月汽车销量数据，奇瑞控股集团销售汽车13.9万辆，同比增长63%，环比增长9.8%。 月销量连续12个月突破10万台。
1-5月，奇瑞集团累计销售汽车59.6万辆，同比增长61%。 据中国汽车工业协会1-4月统计分析，奇瑞集团汽车销量增速在十大企业集团中排名第二。 总体来看奇瑞四月汽车销量，奇瑞销量稳步增长。
5月份车市整体企稳。 乘联会此前预测，5月份狭义乘用车零售量预计为173万辆，同比增长27.7%。 可以看到，奇瑞集团的增速高于行业预期2倍以上。
其中，奇瑞集团主要乘用车品牌5月份销量10.31万辆，同比增长61.2%； 1-5月销量43.35万辆，同比增长55.9%。 星途品牌5月销量7617辆，同比增长109.2%； 1-5月累计销量3.19万辆，同比增长101.1%。 捷途品牌5月销量1.98万辆，同比增长72.1%； 1-5月累计销量9.07万辆，同比增长97.3%。
值得一提的是，奇瑞集团“三剑客”销量均突破万辆，分别是瑞虎8销量1.72万辆、瑞虎7销量1.89万辆、捷途X70销量1.01万辆。
新能源领域需突破瓶颈
2021年至今，奇瑞集团在国内车企整体表现中表现不俗。 2021年汽车累计销量达到96.19辆，同比增长31.7%。 2022年，奇瑞集团营收首次突破2000亿元； 全年销量首次突破100万辆，达到123万辆，同比增长28.2%。
在整体保持光明状态的同时，在新能源领域遇到了增长瓶颈。 2022年奇瑞汽车销量将首次突破20万辆，达到23万辆。 呈现大幅增长趋势。
乘联会数据显示，2022年狭义新能源乘用车厂家零售量中，奇瑞以3.9%的市场份额排名第六。2022年奇瑞在新能源领域实现销量23.3万辆其中A00小蚂蚁和奇瑞QQ冰淇淋销量占比80%。
但到2023年，销售额将比往年下降。 1-4月奇瑞四月汽车销量，奇瑞新能源销量2.37万辆。 其中，QQ冰淇淋销量为14000份，小蚂蚁销量为7474份。 小蚂蚁月销量不到3000份，QQ冰淇淋月销量不到5000份。 小蚂蚁和QQ冰淇淋两款小型车销量较去年同期大幅下滑，呈现销售疲软态势。 奇瑞新能源2023年的销量目标预计为40万辆。 从目前的表现来看，距离目标还有很大差距。
此前，有业内人士分析，随着目前电池价格和政策调整，经历了2021年、2022年的高速增长后，A00级电动汽车市场势必进入“冷静期”，其在整个电动汽车市场中的份额电动汽车市场也将减少。 进一步减少。 乘联会数据显示，2023年1月至4月A00级纯电动汽车累计销量17.5万辆，同比下降50.5%，开始快速下滑。
事实上，4月份奇瑞集团还发布了新能源战略，宣布旗下所有品牌将全面新能源，涵盖混合动力、增程式、纯电动、氢能源等多种技术路线。 随后，推出首个新能源电动品牌iCAR，并带来两款新品iCAR GT和iCAR 03。
奇瑞汽车旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌将全力加速向新能源方向转型，构建新的品牌矩阵，打造具有新科技生态的全球化科技公司。
打出战略“组合拳”
在《新能源战略》发布之前，2022年9月，奇瑞正式启动“耀光2025”技术战略。 以此为基础，奇瑞打造了平台架构、三电系统、智能驾驶、智能云平台、生态合作伙伴等13项核心技术，这也是支撑新产品新技术不断推出的底气。
正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所说，“自主创新”始终是奇瑞实现技术进化的“源动力”。 在“耀光2025”战略指引下，奇瑞不断强化15大技术赛道。
今年2月，奇瑞集团发布了火星架构-超级混合动力平台，包括新开发的第三代混合动力技术和第五代混合动力专用发动机。
5月，奇瑞集团迎来奇瑞火星架构超级混动平台首款量产车型瑞虎9全球上市。
6月2日，奇瑞集团迎来全新鲲鹏超高性能电动混合动力C-DM发动机及变速箱的量产。 在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团奇瑞、星途、捷途三大品牌将实现全面混动。
奇瑞官方表示，到2024年，奇瑞集团将推出20余款C-DM车型，开启奇瑞在新能源时代的奔跑“加速”。 再加上自主新能源电动品牌iCAR推出的全新纯电动汽车，奇瑞集团多场景、多品牌、多技术的新能源战略“组合拳”全面落地。