它不是它看起来的样子，但消费者就是喜欢它。
编剧/演出：徐涛
拍摄/剪辑：赖胜峰
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如今新能源当道，纯燃油汽车的市场逐渐受到挤压，愿意推出新燃油汽车的车企并不多。 纵观紧凑型SUV的“竞争领域”，主流燃油车型已经有些“廉价、老旧”。
此时，吉利推出了一款全新燃油车，它就是博越的换代车型——博越COOL！
翻天覆地的变化
说起博越汽车，我想大家首先想到的就是“圆润”的外观。 自2016年推出以来，博悦一直畅销。 2023年1月，博越系列车型总销量已突破150万辆。
只是没想到当初的小胖子现在却变得棱角分明。
新车的设计与此前推出的博越L如出一辙。 贯穿式灯组与这套棱角扩散格栅相结合，再加上倒Y型头灯灯组，整体造型非常运动。
来到车身侧面，无论是低配车型采用的18英寸轮毂，还是高配车型采用的19英寸轮毂合资suv10万左右哪款好一点，造型都相当犀利。 配合向上设计的悬浮式车顶，博越COOL的侧面线条有着不错的肌肉感。
车尾部分也很运动，有大量的扰流板、扩散器，甚至还有两侧的四个排气管。 结合与前脸采用相同设计理念的尾灯组，可以说在新款博越身上完全没有老款车型的影子。
如果说外观有什么需要改进的地方，可能就是新轮胎了。 这套来自朝阳的轮胎在胎噪控制方面还是有一定的提升空间的。 但我认为吉利由于成本限制而选择这套轮胎也是可以理解的。
除了外观更加年轻运动之外，吉利博越COOL的内饰也发生了巨大的变化，在科技和质感方面都做得相当不错。
整个内饰依然采用了与博越L相同的设计语言，10.25英寸的液晶仪表盘有氪星001上仪表盘的风格，13.2英寸的中控大屏也有很强的科技感。
此外，吉利博越COOL全系标配高通骁龙8155芯片，并结合吉利 OS系统，整车的响应速度和功能扩展性均得到显着提升。
可惜的是，虽然这套内饰的质感和科技感都很好，但我还是更喜欢实体按键的内饰设计，因为在我看来，实体按键可以盲操作，更加实用方便。
至于内部空间，则不必太担心。 吉利博越COOL的长宽高尺寸为4510/1865/，轴距也到了，可以说处于同级领先水平。
以我176的身高为例，坐在后排还是可以有两拳多的腿部空间。
有些车型利用短座垫“偷空间”，营造后排空间大的错觉，但实际体验并不好。 然而，吉利博越COOL并没有这样做。 这辆车的后座坐垫比较长，对大腿的支撑也不错。
再加上柔软的座椅，这辆车后排的乘坐舒适度还是相当不错的。
至于后备箱空间，我就不过多赘述了。 行李箱底部的盖板位置可以调节，用户可以选择如何放置。 后排座椅放倒后，扩展的空间更加令人印象深刻。
作为一款家用车，吉利博越COOL拥有出色的空间实用性。
两面派的驾驶体验
就我个人而言，我更喜欢汽车的外观。
如果是“坏孩子车”，我希望它能开得快，开得好； 如果它是一辆看起来很家庭的车，那么我只需要它舒服。
棱角分明的造型，加上大尾翼、扩散器和四出排气的加持，大家应该会觉得博越COOL看起来很有运动感吧？
但事实上，博越COOL是一个“重复”的模式。 本次试驾，我开着博越COOL在山路上行驶。 较长的悬架行程和较高的车辆重心，使得这款车有比较明显的侧倾。
偏软的悬架调校和不太精准的转向让吉利博越COOL没有运动感，这给我造成了比较大的心理落差。
但在我看来，这并不是博越酷的缺点。
对于大多数家庭用户来说，运动型汽车不一定有运动型底盘。 坐得舒适比驾驶轻松更重要，所以我认为外观运动、内在舒适的博越COOL就是最优方案！
动力方面，博越COOL采用1.5TD发动机+7速湿式双离合变速箱的组合，最大功率181Ps，峰值扭矩290N·m。
这款变速箱的存在感并不算太高，在舒适模式下也不会主动降档，而是更愿意保持低速来维持车辆的乘坐舒适性和燃油经济性。
切换到运动模式后，车辆的动力输出会变得更加轻快。 不过由于排量有限，博越COOL中后段的加速明显不如前段强劲，但对于十万级车来说也情有可原。
总的来说，博越COOL在运动的外观下，更多的是适合家用的内在属性。 当天试驾过程中，我驾驶博越COOL在山路和城市道路上行驶，50公里左右的行程平均油耗仅为7.3L/100公里。
如果使用场景中高速或者国道占比较高，这款车的油耗表现预计会在7L/100km以下。
博越家族占领市场
去年年底合资suv10万左右哪款好一点，博越L率先上市。 目前，博越L的销量基本在每月1万辆左右，博越系列车型总销量已超过150万辆。
新上市的博越COOL官方指导价为10.28万元至12.58万元，还有3000元的官方折扣，使得该车型的入门价降至10万元以内。
在紧凑型SUV这个“竞争领域”，吉利旗下的两大大将博越COOL和博越L可以说占领了10万至17万元的关键市场。
从头到脚都发生了改变的博越COOL不仅能够吸引年轻用户的关注，甚至很多退休的叔叔阿姨在试驾过程中都会过来询问这是什么车。
当我说出这辆车的售价时，他们都惊呼“值了”。
对于一些观念比较传统的消费者来说，纯燃油是一种优势。
博越COOL，一款“复刻”的10万级纯燃油车，外观年轻运动，但家族属性并没有减弱。 与市面上同级别合资车型相比，更新、性价比更高。
虽然在我眼里它并不完美，但它确实是一款会受到消费者欢迎的车。
（部分图片来自官方）
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