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你会买一辆皮卡车吗？
说实话，在我自己刷卡付款之前，我也想过这个问题。 答案显然是我买了，因为我真的很喜欢这种车，梦想中也想拥有一辆猛禽，但现实是我买不起80万元的价格。 皮卡车的尺寸超出了我的汽车环境的标准。 一是小区没有地方停车。 另外就是虽然它在路上很霸气，但是巨大的体型在拥挤的城市里就会显得累赘。
皮卡车的优点是可塑性强，可更换的货箱方便拉货，乘客舱内保证了大家的舒适度。 开起来和硬派SUV没什么区别。 但你也将面临15年的强制报废、高速公路免费和节假日、按照卡车限速高速行驶、部分城市部分道路受限制不能进入等。
其实这些缺点很容易说服自己，所以，在自己的能力范围内，我选择了长城越野炮，一款车长5.5米的中型皮卡，价格20万，原厂自带了很多改装件，车况平淡，越野能力就已经很强了。 如果你不是重度越野玩家，平车的状态足够日常使用和越野了。
但今天我绝对不是来分享我用车买车的故事。 我受邀参加2023款越野枪的试驾。 升级的同时，你还有什么遗憾呢。
我们先来说说价格。 与旧款相比，没有变化。 无牵引资格的顶级汽油车型售价仍为19.98万。 牵引资质1000元可选，推荐。
外观上，新款越野枪没有调整外观设计，保留了经典的造型，还保留了非常正统的红色涂装，更加顺眼，非常吸引人。
后部现在可以选装原厂货箱盖，价格7000元，与中控锁联动，后盖还可以安装在驾驶证上。 但我的观点是不选择。 主观上来说，装上盖子后龙门架的样式不太好看。 客观地说，这个盖子使用起来并不方便。 每次合上时，都需要站在盖子两侧用力按压，才能将其合紧。 ，不如软罩或卷帘。
接下来要表扬的是新款越野枪直接将金属侧踏板固定在底盘车架上。 与旧型号相比，这是一个升级。 支撑障碍物时不要受伤。
二是顶配限量版车辆直接配备KO2轮胎和科曼氮气减震器。 相信我，如果以后不想升级悬架和轮胎，就一步选顶配车型吧。 氮气减震器的舒适度和耐用性均优于普通减震器。 经典越野轮胎KO2也好评如潮。 总之，越野大炮在非铺装道路上的舒适度与在道路上没有什么不同。
第三，所有越野枪都标配了前后铁杆、前后拖钩以及前置9500磅绞盘和涉水软管装置，所以已经可以满足平原地区的高强度越野了汽车状态。
进入内部，23门越野炮已经全面升级。 中控台上，全液晶仪表和悬浮式中控屏，颇有传统SUV的味道。 屏幕内有高德地图、微信、OTA升级、在线音乐等多种功能。 同时，我看到设置中的一些车辆控制功能也是可以单独调节的，并且屏幕的触摸反馈速度比老款要好得多。
中央平台新增手机无线充电和预留3个12V电源接口开关，方便车主日后安装电器，无需再寻找额外的开关。 周边的物理按键有坦克掉头、低速爬行、前后差速锁、手刹等，如果硬要选不喜欢的，方向盘如果能换一下就更好了。
座椅变成了深红色，看起来更加稳重。 舒适度和空间与老款一样，够用。 在皮卡中，它的座椅非常舒适，海绵填充物柔软，可以坐很长时间。 也不会太累。
后座坐垫可以升高，靠背也可以降低。 如果后排没有乘客，可以将座垫升起以增加储物空间。 全系除入门版外，新车标配四窗一键升降功能，但车辆取消了后排中间的220V 120W电源，所以在配置上需要权衡。
接下来是动态部分。 正如我刚才所说，配备氮气减震器的顶配越野枪在公路和非铺装路面上都会有更好的舒适性。 在非铺装路面上，试驾路线的碎石路、土路、涉水路对于它来说一点都不困难。 228mm的最小离地间隙、700mm的涉水深度、30度的接近角、26度的离去角，这些数据表明它绝对是一款正经的硬派越野车。
越野炮标配博格华纳分时四驱系统车型好看的车20万左右，还有沙地、泥地、雪地模式，配有前后电控差速锁以及可转向的牵引力控制和车身稳定系统在越野专家模式下关闭。 面对任何复杂的地形就像在地面上行走一样。
当然，这并不是一辆只能用于越野的多功能车。 在旅途中，出色的舒适感会让您每次前往目的地时都有好心情。 越野炮标配2.0T汽油、柴油发动机，匹配ZF 8AT变速箱。 汽油版最大功率190马力，峰值扭矩360牛米，柴油版最大功率163马力，峰值扭矩400牛米。 油耗方面，柴油版可以好很多。 汽油车型在山路上的平均油耗确实较高，高速行驶时可以稳定在12L/100km左右。
越野枪的动力不算压倒性的，但日常使用也足够了，而且搭配智能好用的变速箱，可以弥补一些动力方面的遗憾。 爬山路时，车辆总能找到合适的档位。 将转速固定在3000转左右，动力可以说是随叫随到。 下陡坡时，变速箱也会主动降档以利用发动机制动。 我从来没有在其他皮卡车上看到过这样的设置，我想竖起大拇指。
为了防止弯道侧倾，长途越野车的减震器在公路上使用起来肯定是硬的，但原厂越野大炮却在硬与软之间找到了平衡，小坑基本上都被过滤掉了，大坑的颠簸大部分都能被减震器和大梁吸收，所以传进车里需要缓解很多。
越野枪具有三种可以设置的转向力。 我喜欢把它调到最轻的档位。 山路或者原地掉头要容易得多。 非铺装路面颠簸时，必须有一个空位供转向装置保证方向性。
最后，一款既能越野又能玩的皮卡还配备了全套L2级辅助驾驶功能，因此在高速开启辅助驾驶时可以减轻驾驶员很大的压力。 根据我的实际测量，车道居中辅助非常好。 使用方便，但驾驶员需要时刻注意路况，防止道路标线突然消失。
那么，20万元买这样的玩具到底值不值呢？ 我买了，我不后悔。 这很值得。 越野车确实可以扩大出行半径车型好看的车20万左右，去很多人去不了的地方。 15年不用担心报废问题。 这段时间你想必已经玩够了，而且，一旦过了15年，价值20万元的二手车残值就不多了，放心去撒野吧。 2023款越野枪还有很多升级的地方。 虽然220V供电也减少了，但升级的地方还是更多，性价比进一步提升。
一探究竟！
