据统计，2022年全球新车注册量将比2021年减少2%，达到7940万辆。 数据显示，印度、中东、东南亚、非洲等新兴市场占全球总量的24%，足以抵消北美、欧洲、中国的下滑。
销量下降主要源于两个因素。 首先，由于供应链持续中断以及新车生产效率下降，导致北美和欧洲半导体短缺，全球最大市场中国的销售疲软。 2022年，中国、欧洲和北美将占全球销售额的69%。
其次，俄乌冲突也导致汽车市场衰退。 俄罗斯市场销量下降59%，减少100万辆。 不少企业退出俄罗斯，俄罗斯汽车市场对进口企业的依赖程度越来越高。 西方品牌的退出也为中国汽车企业进军俄罗斯汽车市场提供了契机，也备受关注。
与此形成鲜明对比的是，印度的需求增长了 24%，达到 437 万台，创下新纪录。 印度由此超越日本，成为全球第三大汽车市场。 尽管销量有所增长，但每千人仅售出3.1辆汽车，仍然很低。
海湾合作委员会（GCC）六国（阿联酋、阿曼、巴林、卡塔尔、科威特、沙特阿拉伯）新车注册量达275万辆，占地区总量的46%。 沙特阿拉伯是全球第 19 大汽车市场，目标是在未来 10 年内投资高达 500 亿美元，成为电动汽车的主要生产国。
在非洲市场，销量增长5.5%至115万辆。 南非仍然是非洲最富有的国家，占非洲大陆汽车销量的44%，北非占非洲大陆汽车销量的42%，南部非洲占45%。 相比之下，东非、中非和西非分别占4.8%、1.3%和6.7%。
【纯电动汽车销量持续增长】
此外，2022年纯电动汽车总量将同比增加290万辆，同比增长66%，达到737万辆。 这与 2020 年至 2021 年期间增加的 240 万辆相比大幅增长。纯电动汽车的全球市场份额从 2021 年的 5.5% 上升至去年的 9.3%。从地区角度来看，只有中国和欧洲的市场份额获得了两位数的增长，分别为15.6%和12.2%。
电动汽车市场份额最高的国家是挪威，去年注册的轻型汽车中有 71% 是纯电动汽车。 从2021年的24.4%上升到去年的53.1%。
中国成为全球最大市场，新能源汽车销量占全球销量的53%。 中国已成为全球新能源汽车推广速度最快的国家，市场份额逐步提升。 合资品牌逐渐不适应中国市场。 特斯拉2022年销量将增长43%，但市场份额将输给中国品牌，中国品牌将下降3个百分点至17.6%。
【丰田因中国市场好转全球市占率达13%】
到2022年，丰田将成为全球最畅销的汽车制造商，全球市场份额为13%。 得益于其最大市场中国的强劲表现，丰田汽车的全球市场份额提高了0.3个百分点。 这背后是丰田在混合动力车和SUV领域强大的产品组合。
截至 2021 年，大众集团位居第二，仅次于丰田，但销量减少 10%，份额下降 0.7 个百分点。 在大众第二大市场中国，由于当地竞争加剧，销量下降了6%，但在中国和欧洲均保持领先地位。
现代起亚汽车在韩国、印度、北美、欧洲等地获得了强大的市场地位，位居全球第三。 与欧洲和美国的竞争对手不同，现代起亚汽车的销量分布相对广泛。
位居第四的是减少 10% 至 580 万辆。 欧洲市场销量下降14%。 尽管如此，它仍然是南美洲最畅销的汽车品牌。
通用汽车销量460万辆，排名前五，其中雪佛兰品牌占总量的62%。
2022年增长最快的汽车品牌是中国比亚迪。 得益于新能源汽车产品线的热销，比亚迪2022年销量同比增长91.1万辆，同比增长184%，成为全球第二大纯电动汽车企业。特斯拉之后的世界。
2022年特斯拉上市的4款车型中，有2款跻身前十，是目前最成功的造车新势力公司。
【中国企业全球增长趋势明显】
去年出现的另一个有趣的趋势是中国品牌在中国境外的影响力不断增强。 2022年，中国汽车企业的汽车海外销量将达到150万辆。 这比 2021 年增长了 48%。这种增长得益于更具竞争力的高质量产品以及廉价纯电动汽车的良好性能。
中国品牌的增长在新兴市场最为明显，其市场份额从2021年的4.8%飙升至去年的6.4%。 尽管这个比例相对较小，但中国制造商成功地从欧洲和韩国汽车制造商手中夺走了市场份额。 在欧亚大陆等地区俄罗斯车型年度销量排行榜，中国企业的市场份额增长了一倍多，从2021年的6.2%增至2022年的12.8%。
【SUV增长势头持续】
尽管2021年至2022年市场整体下滑近2%，SUV销量仍增长2.3%至3280万辆。SUV全球市场份额将从2021年的39.7%飙升至41.3%。
SUV市场份额增长4.3个百分点，在欧洲增长最快，创下新车销量43%的新纪录。 这是世界上第二高的数字。 在北美，SUV销量占轻型车总销量的54%，而在中国俄罗斯车型年度销量排行榜，SUV则占据41%的市场份额。
2022年，全球销售的SUV大部分将是紧凑型，总计售出1560万辆。 小型SUV销量760万辆，中型SUV销量505万辆，大型SUV销量450万辆。
SUV销量增长的代价是轿车、掀背车、MPV和其他车型销量下降2%至3330万辆。