2023年上半年已经成为过去。 回顾今年上半年，车市可谓是风起云涌。 从大环境来看，汽车消费市场正在逐步复苏。 近1-6个月，新车零售量环比持续增长。 从而成为汽车出口第一大国。 具体到汽车方面，上半年汽车销量排名数据会发生怎样的变化？
据中国乘用车协会发布的最新零售量统计数据显示轿车销量排名前10名，2023年上半年汽车市场经历了价格战、新能源汽车免征购置税、“百城联动”汽车节、“千县汽车节”等。和“万镇”新能源汽车。 在汽车消费旺季活动、国六A/B切换、2023年新能源汽车下乡推广等多项政策和促销的影响下，2023年上半年汽车销量同比增长1.5%。表现非常不错，其中15款车型总销量突破10万辆。 国产车中，比亚迪表现最好。 共有4款车型进入榜单前十。 2023年上半年，轩逸汽车销量排名第二，哈弗H6排名第14。 谁是第一？
具体来说，2023年上半年汽车零售销量排行榜1-100榜单中，谁将夺得榜单第一名？ 也许大家会认为是日产轩逸？ 毕竟月销量两万多辆并不是吹出来的，但成绩却让人意外。 日产轩逸刚刚过去的上半年销量仅为16.4万辆，位居榜单第二位，而冠军则是来自特斯拉的Model Y，作为一款售价超过30万的车型，Model Y的销量位列第一。半年就达到了惊人的20.3万，位列榜单第一，可以说是名副其实。 当之无愧，这也说明了中国最缺的就是有钱人。
比亚迪海豚上半年总销量15.3万辆，排名榜单第三，大众朗逸以15.1万辆销量排名第四。 宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i、元PLUS分别排名榜单第5至第7位，上半年销量均突破14万辆。
作为国内老牌SUV，长安CS75 PLUS在刚刚过去的上半年销量也达到了令人兴奋的11.5万辆。 作为其竞争对手哈弗H6，日子并不好过。 不仅多次与月销量桂冠失之交臂，而且上半年总销量仅为9万辆，在激烈的车市竞争中不幸落后。
作为B级车的双子星，凯美瑞和雅阁的销量都非常紧张。 其中，凯美瑞上半年销量10.2万辆，排名榜单第12位，而雅阁则因新车型的出现而没有被消耗。 读者接受，刚刚过去的6月销量只有9000多辆，上半年销量也只有9.4万辆，排名榜单第14位。
帕萨特也是B级车的杰出代表车型之一轿车销量排名前10名，但其上半年销量仅为7.84万辆，排名榜单第21位，表现远不如凯美瑞和雅阁。 本田CR-V和丰田RAV4发布，这两款车无疑是市场上最受欢迎的SUV。 上半年销量均超过7万台，分别排名榜单第22位和第26位，整体表现也没有令人失望。
博越L以上半年6.68万辆的销量位居榜单第30位，但博越L的“老大哥”星越L的表现却有些惨淡，上半年销量仅为6.2万辆位居榜单第36位。 得益于冠军版车型的推出，唐DM的销量也一路飙升。 上半年销量达到6.6万辆，位列榜单第32位。
被誉为“天天空气”的本田思域上半年销量5.26万辆，位列榜单第52位。 这样的销量表现显然有点不尽如人意，因为它的名气还不如它的现代伊兰特。 半年销量已达到5.3万辆，排名在思域之上。
日产逍客作为一款曾经月销过万、深受消费者喜爱的SUV，没能跟上新能源市场的快速扩张和消费者需求的不断提升，销量也出现断崖式下滑，其过去上半年销量仅为4.8万辆，位列榜单第61位。
排名榜单第63位至第65位的是瑞虎8、比亚迪汉EV和本田皓影三款车型。 他们的销量为 47,000 辆。 与自己的定位相比，这个销量也很可观。 使满意。 而默默无闻已久的本田星歌，可以说是近来紧凑型车中最大的黑马。 其上半年销量实际上达到了4.5万辆，位列榜单第69位。
最后，B级车三剑客之一的日产天籁，与凯美瑞、雅阁相比，销量差距巨大。 其上半年销量仅为3.9万辆，位居榜单第80位，销量还不到凯美瑞和雅阁的一半。 以“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的口号风靡中国数十年的大众桑塔纳，早已淡出人们的视野。 其上半年销量仅为2.9万辆，排名垫底。 。