值得注意的是，近年来，世界各地区政府相继出台禁止销售燃油汽车的时间表。 不少车企也推出了自己的燃油车停产或停售计划。 北汽集团将于2025年停止销售除专用车以外的自主品牌燃油车。长安汽车表示2025年将停止生产和销售燃油车。捷豹宣布2025年转型纯电动品牌，大众计划实现全系电动化本田计划在 2030 年停止销售燃油汽车，并计划在 2040 年停止销售燃油汽车。
在公告中，比亚迪还表示，“未来，比亚迪在汽车领域将专注于纯电动和插电式混合动力汽车”。 长期以来，比亚迪采取DM插电式混合动力和EV纯电动两条腿走路的策略。 早在2018年7月，比亚迪新能源汽车销量首次超过燃油车销量。
最新销量报告显示，比亚迪3月份新能源汽车销量达到10.43万辆，同比增长160.9%，创历史新高。 其中，DM插电式混合动力车型和EV纯电动车型销量基本持平。 DM插电式混合动力汽车销量5.07万辆比亚迪汽车最新销量，同比增长615.2%； EV纯电动车型销量5.37万辆，同比增长229.2%。
过去一年，比亚迪在中国新能源汽车市场取得了领先地位。 中国汽车工业协会数据显示，2021年其新能源汽车市场份额将达到17.1%，年内增长近8%。
比亚迪2021年年报显示，全年乘用车销量71.34万辆，其中新能源乘用车销量55.5万辆，销量占比77.79%； 从收入来看，新能源乘用车销售额达到794.18亿元，占汽车及相关业务收入总额的70.6%。
年报显示，比亚迪去年实现营收2161.42亿元，同比增长38.02%； 净利润30.45亿元，同比下降28.08%。 各业务板块中，汽车业务板块贡献最大比亚迪汽车最新销量，占总收入的52.04%。 去年实现营收1124.89亿元，同比增长33.93%。