在SUV市场越来越火爆的今天，灵活、经济的紧凑型SUV逐渐成为主要在城市道路上行驶的消费者的重要选择。 近两年，国内紧凑型SUV市场持续升温。 我们来看看2015年7月2015年月度十大畅销紧凑型SUV销量排名：
SUV：紧凑型车仍是主流
SUV的小型化已经是当前市场发展的趋势，但紧凑型SUV仍然是整个SUV市场的主流。
数据显示，在SUV市场，紧凑型轿车仍是市场主流力量，但销量占比明显萎缩。 今年7月，紧凑型SUV共销售227,084辆，占整个SUV市场的一半以上（56.3%）。 但与去年同期相比，其16.2%的同比增速远低于SUV市场整体水平（35.8%），销量占比大幅下降9.5个百分点。
自主品牌驱动增长
7月份，紧凑型SUV整体增速达到16.2%，其中自主品牌贡献最大，增速高达51.6%。 与自主品牌相比，外资品牌在紧凑型SUV市场推出的新车很少，整体销量有所下滑。 其中，韩国产品销量领跌（下降58.1%）。 德国和日本产品销量虽然实现正增长（10.8%和3.3%），但增速较低。
畅销车：自主品牌逆袭与外资平分天下
从市场销量前十名的汽车来看，自主品牌已经成功逆袭。 今年7月份最畅销紧凑型SUV前十名分别为哈弗H6、途观、传祺GS4、本田CR-V、丰田RAV4、长安CS75、奇骏、幻速S3、宝骏560、翼虎。 与去年同期相比，今年自主品牌的销售表现尤为抢眼，与外资品牌争夺半壁江山。
自主性：新秀表现抢眼
SUV行业的“常青树”哈弗H6依然位居榜首。 今年7月销量达到23,088辆，同比下降超过10%（13.0%）。 哈弗H6长期以来一直是SUV销量排行榜的冠军。 虽然7月销量与去年同期相比呈现下滑趋势，但此次依然以绝对优势领跑整个SUV市场，行业“大佬”地位稳如泰山。
传祺GS4和宝骏560这两款自主“新人”的表现值得肯定。 其中，上市仅3个多月的传祺GS4以12138辆的销量力压众多竞争对手，成功位列榜单第三，仅低于哈弗H6。 和大众途观。 4月上市的传祺GS4上市后一个月销量突破6000辆。 6月销量成功突破10,000辆（10,723辆）。 7月份，销量实现进一步增长。 上市时间虽短，但销量却并不落后。 7月18日正式上市的宝骏560销量表现更是抢眼。 上市首月销量达到9158台中大型suv汽车销量排行榜，成功跻身榜单前十。
长安CS75、幻速S3销量呈现快速增长。 两款车7月销量分别为11,195辆和10,772辆，同比增长110.8%和49.5%，分别排名第六和第八。 更多最新SUV市场分析，请参阅中国报告厅发布的《2015-2020年中国SUV汽车行业专题研究及投资价值预测报告》。
外商投资：总体下降
2015年7月中大型suv汽车销量排行榜，外资品牌在紧凑型SUV市场销量为102,267辆，同比下降近10%（9.6%），销售成绩远远落后于自主品牌。
紧凑型SUV市场最畅销的外资品牌是排名第二的途观，今年7月销量为17,466辆，同比下降8.6%。 排名第十的特立独行实现销量7881辆，同比下降24.6%。
此次进入前十的日系车有三款，分别是本田CR-V、丰田RAV4、奇骏，其中只有本田CR-V实现销量正增长。 在新车助力下，今年7月本田CR-V销量达到12,115辆，同比增长102.1%。 丰田RAV4和奇骏7月份销量分别为11,715辆和10,806辆。 虽然均突破万辆，但两款车的销量较去年同期分别下降了4.9%和12.1%。 曾经与途观争夺国外SUV冠军的本田CR-V最近风光不再，与途观的差距正在拉大。 虽然新款奇骏自上市以来销量增长迅速，但随着时间的推移销量却出现放缓。