3月份第一周，乘用车销量33.6万辆，环比增长4.4%，环比增长30.0%。 新能源汽车首周表现良好，本周销量11.62万辆，同比增长24.4%，环比增长3.8%。 3月第一周，传统燃油汽车依然较为惨淡，保有量仅有22.91万辆，环比增幅仅为4.49%2023年3月最新汽车销量，同比下降13%。
新能源汽车销量
根据比亚迪3月第一周的销量数据，比亚迪3月第一周共交付新能源汽车38937辆，比2月同期增加近万辆，平均日销量约5562辆。
具体到车型上，其中2023年3月最新汽车销量，秦家的销量数据最为亮眼。 3月第一周仅7天销量10830辆，同比增长67.2%； 宋家也表现出色，销量7185辆； 第三个车系是元家，销量达到6,547辆。
在A级车市场，比亚迪刚刚推出了秦PLUS DM-i 2023款冠军版。 DM-i车型售价首次降至10万以下，正式开启“油电同价”新时代，作为“燃油车颠覆者”，直接给联合带来了不小的压力风险汽车和竞争车型。 从具体销量数据来看，秦plus的销量是轩逸的近两倍。
3月份以来，车市一直处于混乱状态。 湖北车企大幅降价正在向全国蔓延。 燃油车大幅优惠对新能源汽车市场不利。 比亚迪是新能源汽车中唯一一家，秦PLUS DM-i以9.98万辆的销量取得了立竿见影的成绩。 以此势头，比亚迪的月销量有望恢复到去年20万辆以上的高点。 后续的市场变化将取决于整个汽车行业的发展。 今年的车市注定是不平凡的一年。 年。