新能源的脚步势不可挡，下半年优势更加明显。 10万级家用车，合资燃油品牌还会是首选吗？
说起10万级家用轿车，在以往的选车过程中，难免会优先考虑，比如大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等合资车型。 而随着新能源时代的到来，这个优先顺序终于被中国品牌打破了。 2022年，比亚迪夺得国内汽车市场整体销量排名，其十万级轿车车型：秦PLUS也超越日产轩逸、大众朗逸等常年顶级车型，夺得A级市场销量冠军。 其中，秦系列新能源汽车帮助很大。
2023年，比亚迪将继续拓展战略2023年新款车型有哪些车，推出秦PLUS DM-i 2023冠军版。 4.0（4G）智能网联系统，升级为8扬声器高保真音响系统，增加主副座椅加热和副驾驶电动调节，增加墨玉蓝外观和暖阳内饰棕色的。 与此同时，价格也进一步下调。 价格区间为9.98万元至14.58万元。 油电同价无疑将进一步提高性价比，增加产品竞争力。
舒适性和操控性的平衡
新车搭载小云插电式混合动力专用1.5L高效发动机，最大功率110马力，最大扭矩135牛米。 与之匹配的是E-CVT变速箱。 电机方面，55公里纯电耐力版搭载电动混动系统，最大功率180马力，最大扭矩316牛米； 120公里续航版搭载电动混合动力系统，最大功率197马力，最大扭矩325牛米。 两块磷酸铁锂电池的容量分别为8.32kWh和18.32kWh，百公里油耗为3.8L，0-100km/h加速为7.3s。 新车的综合续航里程可以达到最高，这意味着它可以在充满电、充满电的情况下从北京行驶到上海。
作为家用车，操控更倾向于舒适的设定，这往往会牺牲一部分操控性和驾驶感。 秦PLUS DM-i的整体感觉是均衡的，即使是在现场的暴力试驾中。 感觉轻松自在。 在零百加速/刹车过程中，首先将驾驶模式切换至运动模式。 得益于DM-i混动系统的加持，起步阶段极其从容，起步平稳，发动机响应及时平顺，中段加速依然展现强劲动力，紧急制动时，刹车介入感觉不会很突兀，踏板反馈稳定。 值得一提的是，相比合资品牌燃油版，没有踏板弹跳的感觉。
在小麋鹿的测试环节中，该车的转向控制和悬架支撑给我带来了惊喜。 本以为家用车舒适性的调整这一届肯定会吃亏。 当以50km/h左右的速度进入时，秦PLUS DM-i 2023冠军版的转向还是很精准的，而且调节很轻盈，没有明显的空位，而且悬架也带来了足够的侧向支撑，可以有效地控制车速。抑制滚动。 整体表现还是比较稳定的。
油耗3.8L倒车虚标？
经过紧张的驾驶测试，在接下来的路试驾中，毛哥完全不担心车辆的舒适性，所以主要考察了车辆的油耗表现和安静性。 秦PLUS DM-i 2023冠军版可以选择纯电动和混合动力两种工作模式。 纯电动模式下，动力输出质感与纯电动汽车相同，因此驾驶体验更加舒适，安静程度与驾驶纯电动汽车一模一样。 超车时，紧急情况下油门加速到底，纯电动模式会自动切换到混合动力模式，发动机和电动机协同工作，超车变得轻松自如。 另外，在混合动力模式下，除了系统动力输出响应快之外，系统的平顺性表现也值得称赞，这使得操控手感非常有质感。
与以往燃油车动力强劲但耗油的认知不同，秦PLUS DM-i 2023冠军版官方公布的失电状态下综合油耗仅为3.8L/100km。 %状态下，在城市路段，车速不快，而且没有红绿灯频繁启停，很容易将油耗降到3以下。本次试驾0.7小时行驶23Km，总油耗仅为0.1L。
当然，如果充电方便，工作比较努力，上下班通勤也可以当纯电动车用。 据车主反馈，日常驾驶中，在不特别关注油耗的情况下，只需一小时加油即可行驶3万多公里。 1300多块钱，这样的油耗表现在10万级家用轿车中确实没有多少竞争对手。
模型审查
新车型基本延续了现款车型的设计，但在细节上进行了升级。 首先是采用了Face设计语言，其中箭羽龙眼LED大灯和黑色空气动力鳍片的设计非常特别，让车头看起来更具视觉冲击力。 全系列标配LED大灯，具有自动大灯、大灯延时关闭等功能，提供更便捷的使用体验。
此外，新款车型还新增了名为“墨玉兰”的全新外观颜色，看起来更加沉稳大气，在不同灯光下有不同的视觉体验。 车身尺寸方面，长宽高依然为4765/1837/，轴距为。
从车身线条来看，整个侧面看起来比较干练，又不会显得臃肿。 腰线延伸至车尾，展现出强烈的雕塑感和灵动感。 车尾采用龙爪标志贯穿式尾灯设计，与箭羽龙眼大灯相呼应，增加夜间辨识度。 下方的立体后保险杠也为车尾增添了层次感和运动感。 此外，新款车型采用了“Build Your”后缀搭配最新的字体设计，展现了品牌的品质和创新精神。
新车整个座舱的布局与现款车型基本一致2023年新款车型有哪些车，采用了环抱式设计，并点缀了“水天一线”的中控台装饰条，使得整个内饰看起来更加大气。 使用的材料也得到了改进。 中控台基本都是软质材料覆盖，包括车内扶手上方的区域。 此外，新车还增加了钢琴烤漆饰板和镀铬装饰饰板，有效增强了精致感。
内饰配色方面，新车拥有星云蓝和暖阳棕两种内饰颜色。 本次体验的车型采用的是暖棕色系的配色，再加上氛围灯，让整个车内感觉多了几分温馨舒适的感觉。 高端车型也从目前的6扬声器升级为8扬声器高保真音响系统。 官方表示，已经进行了全频音效调整，音质效果将得到一定程度的提升。
仪表盘也升级至8.8英寸，智能网联系统也同步升级至最新的4.0（4G）。 屏幕的显示精度、菜单的操作逻辑、操作的流畅度都提升了一个档次。 此外，智能云服务、智能语音交互系统、4G网络服务、车载WiFi等功能在实用性上也得到了大幅提升。
新车前后排座椅舒适度进一步优化，增加了主副座椅加热、副驾驶电动调节等功能。 空间方面，车内乘坐空间、储物空间以及后备箱空间与现款车型保持一致。 另外，中间平台的突出部分较低，所以满载时中间乘客放脚很自然。 车内储物格足够丰富，可以找到存放物品的地方。 此外，后排座椅还可以按比例放倒。
配置方面，新车依然配备一键升降带防夹功能的四门车窗、双温区独立控制自动恒温空调、远程高温消毒杀菌模式、智能行车记录仪、360°高清透明全景影像系统、后排中央扶手（带杯架）、后排空调出风口等。
此外，秦PLUS DM-i 2023款冠军版还配备ACC-S&G走走停停全速自适应巡航系统、CSC弯道调速系统、LKS主动车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB- CCR自动紧急制动系统等多项智能驾驶辅助功能。
写在最后，经过整体试驾，可以看出秦PLUS DM-i 2023款冠军版是一款内外兼修的全能A级轿车。 外观设计采用经典Face家族风格，箭羽、龙眼LED前大灯、墨玉蓝等细节成为亮点，充满时尚科技感。 内饰和配置均进行了优化，包括座椅舒适度、仪表板尺寸、音响系统、智能网联系统等方面的改进。 同时提供多种内饰颜色，打造不同的用车体验。 动力方面，秦PLUS DM-i 2023款冠军版采用插电式混合动力系统，兼顾燃油经济性和性能。 如果你正在考虑购买家用车，秦PLUS DM-i 2023款冠军版这款集性能、科技、环保、舒适于一体的车型值得关注。