数据来自乘客联合会
恭喜朗逸重新夺回汽车榜第一名。 我们来与今年6月份的销量进行比较。
数据来自乘客联合会
而轩逸从今年6月份的榜首直接掉到了第三位，不过我个人认为轩逸应该会在下个月或者下半年有所反弹，因为全新一代轩逸太“甜”了，外观大方，内饰高端，给人耳目一新的感觉。 虽然是紧凑型车，但和中级车放在一起却一点也不会显得小。 7月轩逸销量下滑。 我认为这与更换有一定关系。 更多人会等新轩逸上市后再购买最新轿车销量榜单，因此采取观望态度，这会影响销量。
只是可惜的是，国产车没有一款进入销量前十。 最好的国产车是吉利帝豪，但只排在第11位，有点可惜。
国产车真的很差吗？ 我觉得这和国内产品的质量没有什么关系。 主要原因是国民对合资车和国产车的心理影响有关系，认为合资车的质量更好。
比如我最近看到一篇文章说，韩系车的质量比国产车好，主要是造车工艺、核心零部件和品牌知名度。 比不上韩国车，还好我学历够高，不然我就留言骂我妈了。
首先，我们不排除韩系车刚进入中国市场的时候，工艺确实不错。 以现代为例，第一批伊兰特的质量确实不错。 开起来就很少出现问题，保值率甚至超过了大众捷达。 纵观现在的现代汽车，发动机故障投诉数量是最高的，钣金也是一个大问题。 使用普通钢板代替镀锌钢板导致车漆鼓包。 绝大多数国产车不会出现这个问题。 我们都知道韩系车是从模仿日系车起家的最新轿车销量榜单，但韩系车只是模仿了车型，没有研究本质。 底盘不够紧凑，转向虚数大。 这些都是韩系车的问题。
起亚K2还被列为世界上最不安全的汽车。 再来说说国产车。 国产汽车起步晚，一开始质量不好，但价格便宜，让很多家庭实现了汽车梦。 也就是说，如果没有国产车的努力，合资车的价格依然会居高不下。 将利用旧技术从中国人那里赚更多的钱。
现在，奇瑞第三代1.6T发动机已经达到世界一流水平，奇瑞也是第一家敢于承诺10年100万公里发动机质保的企业； 长城7速双离合变速箱入围全球十佳变速箱。 来吧来吧，谁告诉我国产车质量不如合资车的？
从目前的销量来看，在SUV中，哈弗H6一直是销量第一。 如果质量不够强，能连续几年夺冠吗？ 必须承认，国产车的技术还有进步的空间，但并不代表国产车的质量不好！ 所以也希望大家多一点耐心，支持国产车！ 换位思考一下，如果不是因为国产车品质的提升，为什么很多合资车的价格要降到和国产车一样的价格呢？ 这足以说明问题。
但话说回来，目前国产汽车的大部分精力都放在了SUV车型上，因此在轿车方面有些懈怠。 可选车型不多，而合资车的产品线更加丰富，所以才会出现这种尴尬的情况。 随着我们国产车产品线的加入，相信未来，国产车的名字一定会出现在汽车销量排行榜上。
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