据外媒报道，两位知情人士透露，LG Energy Solution计划在2023年开始为特斯拉生产其先进的4680电芯，并正在考虑在美国和欧洲建设生产基地。其中一位消息人士表示，特斯拉尚未与LG达成4680电芯供应协议。若该交易达成，LG在特斯拉供应链中的作用将扩大到中国以外的市场上。
4680电芯（图片来源：特斯拉）
上周LG对韩国媒体表示，该公司计划在美国建设工厂，生产电动汽车和储能系统所使用的电池，以此来满足美国和全球客户以及初创企业的需求。当时该公司并未明确指明其潜在客户，但是有消息人士透露，LG希望特斯拉会采购其电池。
去年9月，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）宣布了特斯拉自产4680电芯的计划，这一计划导致LG和松下等供应商不得不接受了这项未经验证的技术，否则就有可能面临失去特斯拉这个长期大客户的风险。
消息人士称，LG已经做出了4680电芯的样品，但是该公司依然面临着技术和扩大生产规模的挑战。另一位知情人士称，虽然提升电芯容量是正确的做法，但是LG从未生产过此类大型圆柱形电芯。他说道：“特斯拉是他们的主要客户，因此LG愿意承担风险。”
一位知情人士说道：“LG计划在其新的美国工厂内生产4680电芯。他们计划建立一条新的4680电芯生产线，为特斯拉柏林超级工厂供货。”他补充说，西班牙会是LG欧洲工厂的候选地点之一。他还透露，LG尚未获得来自特斯拉的4680电芯订单。当前，特斯拉正在大幅增加2170电芯的订单量，从而为国产版Model 3和Model Y保障供应。LG拒绝置评，外媒无法联系到特斯拉官方人员。
特斯拉开发全新的4680电芯，是为了降低生产成本、提升电池性能，并且增加车辆续航。此举有助于特斯拉在全球范围内大幅提高电动汽车产量。目前特斯拉正在加州运营着一个新电池试点工厂，并且计划在得州和德国的新工厂生产4680电池。
此前马斯克表示，特斯拉正在就开发4680电芯与电池供应商进行对话。他表示，在未来几年中，特斯拉将继续使用目前的电芯，但是随着时间的推移，这些电芯将“退役”。
LG当前是特斯拉在中国的电池供应商，而其竞争对手松下也是特斯拉的供应商，而且松下还与特斯拉一起，投资50亿美元在美国内华达州里诺（Reno）附近建设了一座电池超级工厂。知情人士称，松下计划在4月1日开始的财年中，在日本开始试生产4680电芯。