5月11日，乘联会发布了4月份中国市场汽车销量数据。 其中，特斯拉在中国的月度销量数据引起了市场和行业的广泛关注。
数据显示，特斯拉中国4月销量为25845辆，较3月销量下降27%4月汽车销量特斯拉，1-4月累计销量达到95125辆。 此外，4月份近26,000辆的销量还包括创下历史新高的出口销量14,174辆。
对此，特斯拉公关部门5月11日向时代财经表示，“（特斯拉中国）向多个国家出口。 从今年开始，所有出口到全球的Model 3车型都将由上海工厂供货，包括亚太地区。 日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等” 来源 |
虽然出口销量抢眼，但特斯拉在中国国内的销量却让人大吃一惊。 扣除出口销量约14,000辆后，其国内销量为11,671辆。 据特斯拉（TSLA.）日前发布的一季度财报显示，其1-3月国内新车平均交付量约为2.3万辆。 也就是说，4月份当地销量下降了近50%。
对于特斯拉的销量变化，乘联会秘书长崔东树5月11日向时代财经表示，季节性下滑是销量下降的一个因素，“年初（销量）低也是有原因的。”本季度的”。
此外，当天还有媒体报道称，特斯拉在华销量下滑受到4月份上海超级工厂Model Y生产线停产两周的影响。 但值得一提的是，特斯拉中国目前在中国主要销售Model 3。 中汽协批发销售数据显示，3月份Model 3单一车型销量达到25352辆，仍远超特斯拉中国4月国内销量。
市场上，特斯拉中国4月份销量暴跌更多解读为受到近期一系列负面消息的拖累。
对此，广州一家特斯拉直营店5月11日向时代财经表示，上海车展等一系列活动对销量造成了一定影响，但并没有影响到那些原本对特斯拉感兴趣的消费者。
值得注意的是，近期特斯拉中国深陷的舆论风波仍在发酵。
近日，一位自称是特斯拉男车主的宋律师起诉了一位捍卫人权的特斯拉女车主。 宋先生在《民事诉状》中表示，自从女性车主开始以特斯拉“刹车失灵”维权以来，社会上越来越多的人被误导，将“特斯拉”与“刹车失灵”联系在一起。 并因此善意或恶意地问候、嘲笑、嘲笑甚至攻击其他特斯拉车主，
事实上，除了上海车展维权事件外，特斯拉中国还卷入了更多疑似刹车失灵事故。 例如，5月7日中午，广东韶关一辆特斯拉Model 3高速追尾一辆卡车，特斯拉司机当场死亡。 根据事发时的监控视频显示，涉案车辆追尾货车的速度极快，有转弯趋势但无减速，整体情况异常。
据官方报道4月汽车销量特斯拉，死者车主是当地一名退休警察，涉事特斯拉于2021年1月购买。目前，事故特斯拉已被查封，等待专家组到达现场进行调查。调查。 事故原因及善后调查正在进行中。
特斯拉的刹车系统有问题吗？ 很多事故是特斯拉的缺陷造成的，还是车主的误操作造成的？ 这一直是消费者心中挥之不去的一大谜团，也是争议的一大点。
上述问题还有待相关监管部门正式调查。 不过，特斯拉全球副总裁陶林近日在接受媒体采访时将问题与消费者教育联系起来，再次引发市场热议。
“在车辆的使用过程中，可能需要加强消费者教育。” 陶林表示，特斯拉中国可能需要与驾校、交通部门合作，让大家了解如何使用新车，进而让消费者在使用过程中避免误用。