2023年6月中国汽车销量简析：
近一年来，国产汽车销量均同比增长。 比亚迪增长88.2%，奇瑞增长39.3%，长安增长16.5%。
十大传统合资品牌同比均下跌，其中上汽通用下跌25.8%，上汽大众下跌24%，广汽丰田下跌13.5%。
整个车市除1月份过年期间外，同比均上涨，6月份小幅回落0.5个百分点。 今年，出口、基础设施、房地产都在萎缩，唯独汽车市场表现突出。 4月份同比增长75.4%。 究其原因，车辆升级换代是一个很大的原因。 13年前的2009年，中国汽车市场爆发了。 ——2014年预计至少有500万辆汽车被淘汰，新能源汽车强势崛起。 再加上国家和地方的推广和补贴。 汽车市场也更加内向。 4月份，厂家大量去库存、促销。 原因有这些。
去年8月以来，国产汽车按国别细分市场占比已超过50%。 德系和美系车变化不大，而日系车则从去年的19.4%萎缩到今年最低的13.6%。 日本汽车市场正在被逐渐蚕食。
新能源汽车占比目前维持在34%左右。 传统燃油车市场近一年来并没有太大变化。 看来更多的用户对于新能源汽车还是有一些顾虑，比如起火、续航、续航等问题。 价格等方面，看来新能源汽车需要跨越式的技术才能充分占领市场，降低价格和国家推广新能源意识缺一不可。
过去一年SUV市场占比略有上升2023轿车销量排行榜及价格表大全视频，今年占比保持在50%以上，而轿车市场占比有所下降。 最低月份为43.7%。
以腾势D9为代表的MPV车型为今年MPV车型同比增长做出了贡献。 轿车、SUV、MPV车型中，MPV同比增幅最大。 提高 128.7%。
在轿车细分市场，以五菱宏光mini为代表的A00市场今年继续萎缩。 一方面，今年车企更加内敛，A00、A0车型更加丰富，比如熊猫mini、长安路威、QQ冰淇淋等等，而且更多车型的价格有所下调。 消费者可以在同等价格或稍高一点的情况下选择更高级别的车型。 从A0级市场的拓展就可以看出，代表车型有海鸥、宾果等。 而且，传统燃油车A级市场更多车型降价。
A级市场正在萎缩，而B级市场则不断扩大。 一方面，更多车企选择增加车身和轴距，降低价格。 另一方面，他们受益于更换和升级。 B级车市场价格被国产品牌拉低。 而且车型更多，消费者在同样的价格下有更多更好的选择。
MPV市场发生了更大的变化。 C级市场持续扩大，而B级、A级、A0级市场均在减少。 国产SUV拉低了MPV市场整体价格2023轿车销量排行榜及价格表大全视频，更低的价格可以提供更大更舒适的体验。 代表为传祺、腾势等。
