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如果你愿意一次性花更多的钱购买一辆新的油电混合汽车来换取节省一些油钱，那么油电混合汽车就适合你，反之亦然。
优点： 1、油电混合汽车首先省油。 它们在低速行驶时使用电力，只有在高速行驶需要高功率输出时才使用燃油。 这样可以降低油耗，适合城市驾驶。 2、爆发力强，采用电力驱动时，加速快，无延迟。 3、噪音低，电动驱动时无电机噪音，安静舒适。
缺点：1、新车价格贵，买车成本高。 通常节省的燃油会被新车的价格所抵消。 2、老化后更换电池需要大量费用，增加了汽车的成本。 3、两套驱动系统会增加车辆的故障率，这又是车辆费用的增加。 4、保值率低，后期不保值，因为接手的人首先要考虑更换电池的问题。
因此，油电混合汽车是否适合你，取决于你自己的价值选择，你喜欢并接受的，才是最适合你的。
油电混合动力这个名字并不新鲜。 从目前市场来看，油电混合动力有两种类型，一种是非插电式油电混合动力，一种是插电式油电混合动力。 对两种类型的汽车进行分析，看看它们是否适合家庭使用。
首先是不插电油电混合动力，进入市场较早，我记得最多的是丰田。 当时的广告真是让人感叹，油耗竟然可以这么低。 虽然价格稍高，但依然有很多人购买。 付帐。 不插电油电混合动力最成熟的油电混合动力车型，表面上看是一种自给自足的充电方式，不需要外部充电。 另外，它可以加油，而且因为油耗低，所以电池寿命会很长，所以我认为这是一个发展趋势。 缺点是和普通燃油车一样有蓝色牌照，而且正常数量有限。
插电式混合动力车怎么样？ 这就涉及到一个充电的问题。 虽然很多地方都安装了充电桩，但数量毕竟没有想象中的那么好，而且充电时间的长短也是一个问题。 这无疑让很多人望而却步，尽管油耗和能耗较低。 但充电确实是一个不容忽视的问题。 好处是可以在一些地方上市，不需要抽签。 许多城市甚至没有数量限制。 如果你只是在市区出行，它也能满足你的需求。
在我看来，非插电式混合动力技术已经比较成熟，在后期维护方面也有一定的优势。 虽然插电式混合动力在国内越来越普及的前提下突飞猛进最成熟的油电混合动力车型，但仍然需要一定的时间来检验。
如果你想购买一辆好用、耐用且省油的汽车，那么非插电式混合动力车就能满足你的要求。 如果你对免抽奖、无限次出行有刚性需求，那么就只能使用插电混动了。
优势：
1、当然是日常燃油费用的节省。 如果通勤里程在50公里以内，基本可以纯电行驶。 每公里电费约为1毛（家冲），一年可节省不少钱。
2. 限牌城市在获得牌照方面具有优势。
3、动力，电机助力，动力爆发力优于普通燃油车
缺点：
1、汽车的购买价格一般比传统燃油车贵2万-3万。 这部分成本需要行驶几年才能被燃油成本所抵消。
2.车辆贬值。 目前二手车的保值率不高，也不好卖。