自从9.98万元起的2023款秦Plus上市后，整个国内汽车圈就炸了。 无数网友纷纷表示，合资车的末日即将到来，再过几年，所有合资车都得回老家了……
虽然有夸张的成分，但自主品牌的崛起对于合资车来说绝对是一个巨大的打击。 再加上疫情的影响，这几年合资车的日子越来越不好过。
就在去年，广汽菲克和广汽讴歌宣布退出中国市场。 即使不退出，仍有大量车企的销量正在逐渐归零。 未来合资品牌纷纷退出中国将成为常态。
然而，并不是所有品牌都愿意接受退出舞台的命运。 为了自己的生存，他们不惜毁掉别人。
近日，汽车圈发生了一起极其轰动的“砸锅”事件。 湖北东风雪铁龙优惠高达9万元。 中型车东风雪铁龙C6指导价为21.69万元。 12.69万元！ ！ ！
你敢相信，一辆B级车可以直接以紧凑型车的价格出售，以前的12万能做什么？
买卡罗拉？ 希尔菲？ 朗维达？ 也许12万合资只能选择他们，但现在雪铁龙是紧凑型车市场的神！
12万买5米长、2700轴距超大空间、1.8T 211马力澎湃动力、8AT变速箱、前后雷达倒车影像、全车真皮装饰、主副驾驶电动座椅、全LED大灯等等，纯粹的降维打击。
现在回头看12万的紧凑型车，简直就是不抢眼。
说实话，22万的雪铁龙C6老气，12万的C6时尚精致，12万的C6没有缺点。 如果有的话燃油车降价，那就是我的缺点了……
有人会说，如果你买法系车，我推荐，但如果你真的买，我不买。 不要太看网上的炒作，只看销量。
只能说这个说法有道理，但意义不大，因为懂的人直接去4S订车，没时间在网上留言。
因为除了C6之外，雪铁龙的C3-XR也处于历史好价，补贴5.6万元，而优惠11.39万元的C3-XR智尚版仅需5.79万元。
这个价格你买不到一辆好的二手车，但现在你可以买到一辆全新的、正经的小型SUV，真正年轻人的第一辆车。
面对如此巨大的折扣，雪铁龙的4S店就像菜市场一样拥挤。 买车就像逛超市一样。 来先服务吧
不仅是东风雪铁龙，东风全系都有巨额补贴。 知名的东风本田、东风日产、东风标致等7个品牌、56款车型均可享受。
如此优惠的价格，很多人都心动了提车，不过小编要提醒大家的是，这是湖北省独家补贴，需要居住证和湖北当地车牌，而且所有雪铁龙车型都是已售完，目前不接受新订单。 是的，想要12万买B级车的朋友恐怕还要再等一段时间了。
这波疯狂降价的原因其实很简单。 减肉自救已是市场共识。 除了大家熟知的本田、日产之外燃油车降价，东风还拥有东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风起亚等品牌。
本田、日产还好，但背后的兄弟可都不是省油的灯。 在中国的销量甚至无法与其他国家相比，库存大量积压是他们的常态。
再加上今年实施的国六B排放压力，东风着急了。 如果这批库存车不清除，今年就不可能生存。
但现在一切都好了。 再加上湖北政府的政企补贴，无论车的口碑再差，只要价格合适，都不是问题。 该批库存可以正常清理。