据外媒报道，3月9日，大陆首席执行官Nikolai Setzer表示，该公司预计困扰汽车行业的芯片短缺问题将持续数月，而负面影响在第一季度将尤其明显。Setzer称，总体说来，形势将在第二季度得到缓解，但在某些地区，短缺预计将持续一整年。
（图片来源：大陆）
大众集团上月表示，其供应商的计划不周加剧了芯片短缺问题，称该公司此前已经充分通知，新冠病毒对汽车生产的冲击将是有限的。大众称，去年11月底，其才从一家供应商处得知芯片短缺的事情，但是已太晚。
不过Schaefer却表示，大陆当时立即通知了客户关于可能出现芯片短缺的情况。“我认为我们通知客户的时间并不算晚，”Schaefer说道，“据我所知，我们是第一个与oem沟通，并告知他们情况的供应商。”
Schaefer表示，自2017年以来，汽车行业从芯片和晶圆制造商那里的订单一直高于实际购买量。因此，半导体制造商吸取了经验，并将部分产能分配给了其他行业。
大陆预计，由于芯片短缺问题加上疫情大流行带来的经济影响，该公司今年的盈利能力将下降。该公司首席财务官Wolfgang Schaefer表示，“今年年初以来，由于半导体短缺，市场一直疲软。仍在持续的疫情大流行也是不确定因素，总的来说，2021年仍将具有挑战性。”